คืออ่านแล้วไม่ชัดเจนจริงๆ ส่วน เรื่องอุ่ หรือ ทำ ที่ไหน คุณทำกันเองได้ผมยอมรับ ถือว่า ได้ลองได้รู้ด้วยตนเอง มันอาจเหมือนดูจับผิดแต่บางอย่าง...
วิ่งเซอร์กิต ส่วนมาก - 3 ถึง -3.5 หน้า หลัง -2 ถึง -2.5 แต่ สุดท้ายใช้งาน ได้ไม่น่าเกิน 5-6 สนาม ยางกิน ขอบ เกลี้ยงๆ กันเลย...
" แต่เดินทางไกล เอารถอื่นไปดีกว่า สงสารเครื่อง " อืมก้เล่น เกียร์โคลส นิ อีกอย่าง หัวข้อ คนถาม เขาถามวางเครื่อง ทน ขับทางไกลไม่มีปัญหา...
มันจบ สเตปแล้วไง ไม่เกรงใจกุแล้ว 555+
set turbo ครับ เดิมๆ บูส ไม่เกิน 0.4-0.5 โบลุกเล้กๆ ขับสนุก กว่า na เกียร์ auto งะนะครับ
ขอบคุณ ทุกๆ ความเห็นและพี่ กอล์ฟ มาก ครับ สำหรับ การมาเหนื่อยๆ กับน้องๆ ด้วยใจ จริง ครับ นับถือ ส่วน เรื่อง ขยับต่อไป ทำ กำลัง อัด จาก 11.5...
็hbd ครับ ขอให้แข็ง มีแรง และต่อๆไป อิอิ
เจ้าของรถเลี้ยงนกในรถครับ รถเลยแรง นี้เป็นความลับสุดยอดเลย
ไป แข่ง 3 รายการ ล่าสุด 3 ครั้ง ไม่ได้แข่ง ฝนตกพอเข้าใจ แต่นาฬิกา ไม่คิดว่าอุปกรณ์สำรองบ้างหรือ จะได้ไม่ต้องรอซ่อม...
set โช๊ค ดีๆ ดุครับ โอลิน มันไม่ได้ โหดร้ายอย่างที่คิด ลองปรับระดับความหนืด ดุก่อน
หุหุ พึงสายแตกมาแล้วเช่นกันครับ อยากกา r10 เช่นกัน
แต่เสีย หมดค่า dyno ให้มัน+ค่าลิ้นราคาขาดทุน T T แต่ดีใจ กับรถเจ้า bookด้วย เครื่องspec b18cr +toda A +ลิ้น70 mm
ลิ้น 70 mm ผม อิอิ เพิ่ม แรงมเาตั้ง 7 ตัว 5555+
แคม 2 ตัวนี้ ไม่ได้ต้องการกำลังเยอะเลยนะครับ ประมาณ 11 หรือ ไม่เกิน 12 เครื่อง b18cr กำลังอัด 11 แล้ว ถ้าไม่อยากปาดเปิดฝาก็ ok ครับ...
toda a2 ใส่ไม่ดี ต้นหายปลายหายครับ ลิฟ 12 ทั้งไอดีไอเสีย overlap มันเยอะ ตั้งดีๆ ต้นปลายมี อาจให้มีใช้ ลึกๆ แต่ไม่มาก กำลังอัดเดิมๆ toda...
คือรถไม่ วิ่งสักเกียรืหรือครับ หรือว่าไง ขอรายระเอียดเยอะ เดี๋ยวเพื่อนๆพี่ๆ ช่วยๆ ดันคิดนะครับ
0843335500 โทรมาได้เลยครับยังไม่นอน ยินดีให้คำปรึกษา พอดี ขี้เกียจพิมพ์ แหะๆ
ยินดีต้อนรับ ครับ
ลอง เอาไป ขึ้น dyno ดูสิครับ แล้วจะเจอคำตอบ
omni 70mm ขาย ไป 30 อัน แล้วไม่มีปัญหาครับ ทั้ง เซอกิจ ทางตรง รถบ้าน ราคา 4ต้นๆ ครับ สนใจว่ากันครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
