ผมก็ยังไม่ได้ไปเลยยย ^^''
ลูกพี่โบ็ทเค้าชื่อน้อง โตชิ....หาย อิอิ ^^
ขายไปแล้วหรอพี่ ผมเพิ่งเจอจอดร้านอาหารแถวบ้านผมไม่นานนี่อ่า ^^
ขอต้อนรับก่อนล่วงหน้าเลยครับ ขอให้ได้รถสมใจเร็วๆนะครับ ^^
อย่างที่พี่ฐาว่าครับ ควรพิจรณา ความกว้างของล้อ และค่า offset ของมันเป็นหลักครับ แต่ถ้าจะไปซื้อของมือ1 ก็ให้ที่ร้านจับยัดกันไปเลยครับ...
ผมว่า จานดิสก็มีขนาดแตกต่างกันครับ ผมว่ามันอยู่ที่ขนาดของเครื่องยนต์ครับ เช่น 2000cc. , 2500cc. , 3000cc. , 4000cc. ผมว่าต่างกันแน่นอนครับ...
ช่วงล่าง MS133 , JZS133, MS137, UZS137 ,UZS131 ,JZS131 ,JZS135 ช่วงล่างเป็นปีนก อิสระหน้าหลังครับ ความต่างของมันคือ ค่าK ของสปริง...
ยินดีต้อนรับครับผม...สภาพยังงามหยดย้อยอยู่เลยนะครับ ^^ จิงๆแล้วตัวนี้แปลงเป็นพาวเวอร์ได้น่ะครับ เคยเห็นพี่ในคลับเค้าแปลง ^^
จะไปทิศไหนทางไหน ก็อยู่ที่ สไตล์ และ สตางค์ครับป่าน คริคริ ปล.จากคนเจ็บมาเยอะ 555
ใกล้จะหล่อสุดๆแล้วพี่...ถ้าได้ล้องามๆสักชุดนะ แจ่มเยยย ^^
โอกาสน่า จะชดเชยให้อยู่ด้วยทั้งคืนเล้ยยย ^^
พรุ่งนี้เจอกันนะคร้าบบบ ^^
แสดงว่าบอมสดทุกวันใช่ป่ะ ^^
เพลากลางทั้งเส้นหายากครับ เซียงกงส่วนใหญ่ ตัดเอามาแต่ยอยเพลากลาง กากบาทสองฝั่ง ก็ถูกตัดไปอยู่กับเครื่องตัวนึง กับเฟืองท้ายตัวนึง ร้านที่น่าจะมี...
พกเสื้อกันฝนตลอดครับ ^^
ฝนตกแน่ๆคร้าบบบพี่ ^^
ผมก็คิดอย่างที่พี่เอกว่านะครับ...ใช้จนกว่าเครื่องมันจะไม่ไหวจิงๆ แล้วยกเครื่องใหม่เลย คุ้มกว่า เครื่องเก่าก็ขายได้... ของผมเกียร์ออโต้ก็ไม่ค่อยดี...
ถ้าสะดวกจะมาแถวรามอินทรา ก็อู่ พี่น้อย109 อยู่รามอินทรา109 ครับ
ตามที่พี่ฐาว่าเลยครับ...ส่วนมากเวลาเซียงกงเอามาขาย จะขายยกแพหน้า แพหลังติดดุมครับ ถ้าสนใจโทรมาคุยได้ครับ ตอนนี้มีอยู่ชุดนึงครับ มีเฟืองท้ายด้วย...
" หรือถ้ามีแนะนำรุ่นอื่น แบบไม่ต้องแปลง ก็ขอบคุณมากคับ " เค้าว่าแบบนี้อ่าพี่ ^^
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
