ครับ..ขอบคุณมากครับ อิจฉาพวกอยู่ กทม จัง อยู่บ้านนอกตังค์มีก็ทำไม่ได้
อีคาร์ครับอยู่ชัยนาท ปัญหามีอยู่ว่าอู่ทีจะทำไม่เคยทำพื้นขับ4 แต่ถามแล้วเค้าบอกว่าแค่เลาะพื้นเก่าออกแล้วเอาพื้นขับ4ใส่เค้าทำให้ได้ครับ...
ผม HKS HI POWER ทั้งเส้น เงียบไปเลยครับ แต่ก่อนเลสแป๊บ ตรง ดังฟ้าผ่าเลยครับ
-สายไฟต้องแปลงยังไงบ้างครับ -จะใช้ปั้มติกเดิม(ของอีโว)หรือของเจดีกว่ากันครับ ขอบคุณครับ
โอ้วความรู้อีกแว้ว....เดียวต้องลองซ่ะหน่อย เพราะดับทีไรก็เหยียบครัชแล้วค่อยๆปล่อยให้มันชุดเครื่องติดเองครับ
งั้นของผมก็เป็นรุ่นใหม่ซิครับเพราะมันไม่มีที่ปรับ -เบาไม่ดับ แต่ถ้าอัดแรงๆสั้นๆ(ในเมือง)ดับครับ -เสียงดังดี แต่ตอนนี้ซักเริ่มรำคานแว้ว...
ตั่งตรงไหนครับ ไม่เห็นมีที่ปรับเลยครับหรือว่าต้องรื้อออกมาครับ
ครับขอบคุณครับ แล้วพอจะมีแหล่งที่จะสั่งซื้อได้บ้างไหมครับ(อยู่ขัยนาท)เอาแบบที่ไว้ใจได้หน่อยครับ
อีคาร์ครับ อาการยางกันฝุ่นขาด น้ำมันหยดลงพื้นครับ จะซ่อมหรือว่าเปลี่ยนเป็นของเชียงกงดีครับเพราะราคาชุดซ่อม+ลูกหมาก+ยางกันฝุ่น...
แล้วราคาจักเท่าไหร่ครับ
ครับ..ขอบคุณครับ อีกอย่างพอจะมีเทคนิคการดึงเพลาขับออกจากเสื้อเกียร์มันดึงออกยากมากเลยครับรู้สึกว่าตรงปลายจะมีแหวนล็อกอยู่ครับ:D:D
เริ่มอัดตรงกลางก่อนแล้ววนออกไปซ้ายขวาใช่หรือเปล่าครับ(เครื่อง63)แล้วใส่ประเก็นเหล็ก1.2 ตั่งทามมิ่งเหมือนเดิมหรือเปล่าขอคำชีแนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
ตอนเปิดแอร์พัดลมหมุน2ตัว ปิดแอร์พัดลมหมุน1ตัว หรือเปล่าคับ:):)
แล้วช่างบ้านๆจะพอมีวีธีดูไหมว่าผิดไป1-2ฟันหรือเปล่า เพราะผมก็ตั่งเองมาแล้ว
ใจเย็นๆคราบค่อยๆศึกษาจะได้ไม่ต้องมาเจ็บใจทีหลัง
เครื่อง 4G63T RVR (โบ หัวฉีด กล่อง ระบบไฟของโว3ใส่ในเดิมๆ)เหมือนเดิม:D:D...
อืม...จริงครับ 2แผ่นขับยากเสียงก็ดัง ผมใช้อยู่ยังอยากจะเปลี่ยนแล้วครับตอนนี้(HKS 2แผ่น) มีใครสนใจเอาแบบที่ไม่ดัง ขับง่ายๆมาแลกบ้างไหมหน่อ
แต่ทำไมของผมแข็งจังหว่าและก็ดังโคตร2แผ่นHKตามรูปนะ คิออยากจะเปลี่ยนอยู่แว้ววว มีใครอยากได้ไหมคับ
-เรื่องพัดลมตอนนี้ LOออกแล้วครับเป็น G ส่วนHIยังไม่ออก ช่วยอธิบายหน่อยครับว่าเมื่อไหร่จะออก LOและเมือไหร่ออก HI -TPS ถ้าไปทาง+โวลท์จะเพิ่มนะครับ...
-เรื่องพัดลม ยังไม่มีสันญานออกมาเลยครับ ทั่ง+และG ทั่งขา3และ16 เซ็นเชอร์อุณหภูมิน้ำ ตัวที่มี 2 เส้น ตัวนี้วัดโอหม์ ตอนเซอนเซอร์เย็น...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
