มีข้อดีของเบรคใหญ่ๆ จานโตๆ มาเล่าให้ฟังนอกเหนือจากช่วยหยุดใด้อย่างเยี่ยมยอดแล้ว...
ปีนี้หยุดจิงๆ พี่วอ เดี๋ยวปีหน้า 1 มกรา เริ่มไปเดินหาเครื่องเอาฤกเอาชัยหน่อย
ยังไม่เจอนะคับอาการจานสั่น ในเวลาขับเร็วๆ เบรคแรงๆ หลายๆ ครั้งต่อเนื่อง ไม่สั่นให้เห็นเลย กลับมีความรู้สึกว่าเบรคยิ่งร้อนยิ่งจับดี :cool:
อยากรู้ด้วยคน สาเหตุการตี มาจากไหน ยังไง ช่วยเล่าให้ฟังด้วยคับ แชร์ประสบการณ์
เอาให้ครบๆต้องติดสวิทช์ดิมเมอร์ :cool:
รับไว้พิจารณาคับ ขอบคุณที่แนะนําเข้ามา แต่หลังจากได้ NISMO ก๊อปมาแล้วดันไปได้กันชนหน้า+ลิ้นไทร์อาร์แท้มาอีก...
เข้าใจความรู้สึกเลย จะคอยเป็นหูเป็นตาให้คับ ปกติก็ชอบมอง EK วิ่งสวนมาอยู่แล้ว :cool:
เคยเป็นเหมือนกันคับ ไม่รูทำไง ได้แต่ทำใจ ตอนนี้ปล่อยไปแล้ว
หน้าเหมือนแม่เป๊ะเลย เห็นหน้าพ่อด้วยจะดีมาก
เอารูปมาฝาก :cool:
เห็นราคาแล้วไม่รู้ยังอยากได้อยู่หรือป่าว ราคาไฟ 7344 บาท ค่าขนส่ง 3300 บาท ค่าภาษี. 3000 บาท (โดยประมาณจากประสบการณ์) ปล...
ตั้งตอนเครื่องเย็นจะดีมาก
เรื่องเสียงถ้าไม่ได้ยินด้วยตัวเองตอบให้ถูกจุดยาก ลองดูบุชสวิงอาร์มก่อนน่าจะขาดแล้ว
เปลี่ยนที่นอนให้ทั่วไทย ดีต่อหัวใจดีต่อเศรฐกิจชาติ. :cool:
ชัดเจน เป็นกันทุกคันไม่ช้าก็เร็ว เคยเจอมาแล้ว เล่นเอาไฟแบตหมดเลย ใครยังไม่เคยเปลี่ยน รีบหามาเปลี่ยนสะ
เอาอยู่ต้องนี้เลย คาลิปเปอร์ Porsche ว่าแล้วก็ยังไม่ได้รีวิวให้อ่านกันเลยขอเวลาใช้งานอีกนิด วิ่งยังไม่ถึงพันโลเลยขอเก็บข้อมูลอีกหน่อย :cool:
205/45/16
ใช้กันชนหลังใต้หวันอยู่ช่างสีบอกว่ามันไม่เรียบ ต้องโป๊วหนา ลองเอามือลูบดูก็ไม่เรียบจิงๆ ช่างสีแนะนำให้หาของเก่าญี่ปุ่น แต่ไม่อยากรอก็ เลยตามเลย...
ยังตัดสปริงกันอยู่อีกเหรอ กัดฟันซื้อสปริงโหลดใช้ยาวๆดีกว่า
ลองกาน่าดู ถ้าขูดผิวๆ ก็พอไหว
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
