ดีใจครับที่สำเร็จออกมาเสียที อยากเห็นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ช่วยเอามาลงเรียกน้ำย่อยก่อนได้มั้ย
ถ้าเอาแบบนุ่มนวลชวนฝันแบเดิมๆ ก็โช้คสแตนดาร์ดทั้งสี่ต้นเลยครับ แต่ถ้าเอาหนึบหน่อย ก็เป็นแก๊สทั้งสี่ต้นจะดีกว่า แต่ก็ต้องตรวจสภาพของสปริงด้วยนะครับ
ครับป๋าเอก ข่าววงในสุดๆเลยนะครับเนี่ย ยังเหลืออีกโค้ดนึงไงครับ หาของก่อนแล้วค่อยไปทำน่ะครับ ขอบคุณป๋าเอกที่ห่วงใยครับ
ต้องเอารถไปเช็คดูครับ นอกจากไม่สบายใจแล้ว บางทีก็ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยใช่เหตุ และเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ด้วยครับ ตรวจสอบและแก้ไข...
Code 12 วันนี้แวะไปอู่เฮียตือให้แกช่วยเช็คให้ เป็นโค้ด 12 ครับ แกบอกเซ็นเซอร์ที่จานจ่ายมีปัญหา บอกให้ผมซื้อจานจ่ายมาเปลี่ยน...
เรื่องกินแก๊สตอนนี้ผมไม่ค่อยซีเรียสแล้วครับ แต่ไฟรูปเครื่องยนต์นี่สิ ทำให้นึกหวั่นอยู่เสมอเลยครับ
เด๋วบ่ายนี้ จะลองเช็คโค้ดด้วยตัวเองดูก่อนครับ
สเปคโรงงานเครื่อง 2J-GE จะกินน้ำมันประมาณ 8 กม./ลิตร ครับ ส่วน 2J-VVTI น่าจะจิบน้ำมันน้อยกว่านะครับพี่โน้ต...
ช่างที่ทำแก๊สจัดการต่อสายไฟให้แล้วเข้าระบบแล้วครับ วันพฤหัสจะไปแถวมีนบุรี อาจจะให้เฮียตือช่วยดูให้อีกทีครับ
แล้วถ้าเป็นจาก OS จะต้องเปลี่ยนเซนเซอร์ ป่าวครับ?
คราวน์ JZS133 เครื่องเดิมติดแก๊สหัวฉีดยี่ห้อเวอร์ซุส กินแก๊สประมาณ 6.7 กม./ลิตร ที่ความเร็ว 130-160 กม./ชม. ในการเดินทางไกลกรุงเทพฯ-พัทลุง...
ไปเจอมาในคลับเจแซดครับ ใครจะเปิดอู่ทำเอง หรือจะเอาไปฝากช่างประจำตัว น่าสนใจทีเดียวครับ http://www.1jz.com/tech/docs/engine_manual/
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
