รอดูรูปอะพี่โต้ง
เจอกันร้านพี่ตั้มนะน้อง วันเวลา ตามที่ตกลงกันไว้
ของพี่ตั้มมันออกมาดูดีครับ งบสูงหน่อย ของผมแบบสตัทธรรมดา ทำแค่ 2 ต้นด้านหน้า
ลอง 2 รอบแล้วมาชนแก้วกันด้วยคน 555+
ใช่ครับพี่แบบที่คิดไว้เลย แต่ที่ร้านมันโหดไป พี่ตั้มเลยกะจะทำเอง แบบว่าสามารถประยุกต์ใช้ได้หลายๆแนวครับ คุยกันไว้แล้ว คืบหน้ายังไงจะบอกครับ
เอาล้อ 17 ไปลองด้วยคนครับ
อิฉฉาจังที่ไม่ได้ไป เฮ้อ
ขออภัยในการไม่ได้ไปร่วมครั้งนี้ด้วยครับติดขอนแก่นออนทัวร์เมื่อคืนวานสภาพย่ำแย่ครับ คืนนี้ต้องพักฟื้นครับแต่ดันตื่นกลางดึก เลยมาบอกข่าวครับ...
อัพเดทข้อมูลครับ 1. ทีมงานขอนแก่น ออนทัวร์มาทั้งหมด 4 คันครับ มีบางคันเบี้ยวงานไม่มาครับ 55+ (art 30) 2. มาถึงที่ทำงานผมก็ประมาณ 10.00...
ถ้าติดแบบตีนตุ๊กแก ข้อเสียมันคือเมื่อโดนฝุ่นตีนตุ๊กแกมันจะเสื่อมครับและเผยอ แปะไม่ติดสนิดครับ อีกทั้งหากไม่ใส่โครงโลหะด้านในน้ำขัง...
แนวเก่าผมก็แบบนี้แหละประหยัดดีครับ แต่สมัยโน้นมันนิยมติ๊กเกอร์ด้วยครับ [ATTACH] ถ่ายลงหนังสือ GTR [ATTACH] งานจิมคาน่าที่ BRC...
เอากับเขาซะหน่อยไหมครับพี่ธิต อิอิ
แล้วพบกันเมื่อโอกาสมาถึงครับ
สู้ต่อไปครับ
รอแล้วครับ
ใส่ลิ้นรอบคันน่าจะ 4000 รังสิตเยอะแยะมากมาย หรือเอาแบบทรานฟอร์เมอร์ก็ หน้าหลัง 7000 ที่พูลทรัพย์ ชายต่างหาก หรือแบบประหยัดก็หาล้องามๆ 16-17...
และแล้วก็เงียบสนิด ปลุกไม่ฟื้นหละมั๊ง แต่ของเก่าเราเหนี๋ยวแน่นต่อไป ลำลูกกา
มาถ่ายภาพหมู่ในที่ทำงานผมก่อนนะพี่ลานกว้างท่ามกลางป่าสนทะเลและชายหาด งานนี้ไปประจวบก่อนครับ แล้วกลับมาหมูเกาหลี ถ้าไม่ติดงานนะพี่
ร่ำรวยทั้งเงินทอง มั่นคงกับความรักครับ ส่วนผม ไม่มีหรอกครั้งทั้ง 2 อย่าง นักซิ่งผู้โดดเดี่ยว.....แล้วเจอกันครับ
ไม่ได้เจอกันนานแล้วนะครับ คิดถึงครับ อยากเห็นน้องม่วงใกล้ๆ ดูรายละเอียดหน่อย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
