พอดีว่าวันนี้ว่างๆครับ แล้วเห็นห้องเครื่องตัวเองมันสกปรกมานานแล้ว วันนี้เลยตื่นมาแล้วจัดการทำความสะอาดเองซะเลย...
กรองเปลี้อยนี้ต้องลองครับ จะติดใจ ส่วนท่อคู่นั้นเป็นสิ่งต้องห้ามมากครับ วิ่งไม่ออกแน่ๆเลย T_T
เฉพาะตัว Caliper พร้อมใส่เท่านั้นนะครับ ประมาณ 4 หมื่น ต้นๆเลยครับ จานก็อีก 1.3 หมื่น ผ้าเบรคก็ใช้ของเดิมได้ครับ
ช่ายครับ ลองดูมุม toe หน่อยนะครับ และอีกอย่างเรื่องของหน้ายางก็มีผลนะครับ เมือ่ก่อนผมใส่ยาก 215 พอเปลี่ยนมาเป็น 205 หน้าไหวกว่าเดิมตูมเลย...
โอววว มายยย กอดดดด สวยมากๆเลยครับ+++
ผมจัดยัดเยียดให้ 1 รูป อิอิ [IMG]
mugen อีกเสียงครับ ยังรู้สึกเสียดายที่ขายไปเลย อิอิ
โหหหหห หนูเวรจริงๆเลยคับ ขอบคุณสำหรับความรู้คร๊าบบ
จริงๆแล้วเนี้ย ราคา retail ตัวนี้อยู่ราวๆ 8000 บาทได้เลยอ่ะคับ (ที่ USA/Japan) และยังไม่รวมค่าส่งด้วย...
ก็ของผมเป็น Spec 98 อ่ะคับ มันจะโหยหวนกว่า 96 อยู่แล้วนิดหนึ่งคับ
มันเป็นอ่ะไรที่ผม งง มา นานแล้วอ่ะคับ เปลี่ยนกี่ทีๆ ก็ไม่หายสักที นั้นก็คือไอ้แผ่น plastic ใต้ท้องรถนั้นเองครับ...
1. ข้อหนึ่งเป็ยคำถามยอด hit ของคนวางฝาแดงใหม่ๆเลยครับ เพราะตกใจกับรอบสูงๆ 5555 แต่สบายใจได้คับ เพราะว่าปกติคับ เกียร์ 5 ที่ 100km จะอยู่ประมาณ...
รูปแบบว่าใหญ่เต็มตาเลยคับ เหมือนได้ไป meeting ด้วยเลย :) :) ผมว่าเราน่าจะมีมารวมกันเลยเนอะ ขับไปเจอกันทั้งแก๊งเลย...
ขอบคุณคร๊าบบ สำหรับรูปสวยๆๆๆ ชอบมากๆเลย
[img] [img] หวังว่าใส่แล้วมันเป็นแบบนี้คับ แฮะๆๆ
ฮุๆๆๆ มันคืออ่ะไรเอ่ยยย กล่องเบอร์เริ่มอยู่หน้าบ้าน [IMG] มันเป็นแผงเหมือน diffuser หน้าใต้ท้องรถนั้นเองคับ [IMG] ดูยี่ห้อเองคับ...
ค่าตัวแพงมากๆเลย เคยคูณ อยู่ ซี๊ดดดดดดดดด
[IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] ้hiso เนอะคับๆๆ
โหหหห ยังไม่เคยมีกับเขาบ้างเลยไม่รู้อ่ะคับ เอาไว้ได้ติดแล้วจะติดสัก 8000k ขาวๆก็พอแล้วเนอะ :P
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
