ถ้าจะเลื่อนเบ้าแนะนำให้เลื่อนก่อนแล้วค่อยอัดน้ำมันครับ ความร้อนจะได้ไม่มีผลต่อน้ำมันและแก๊สในโช๊ค ส่วนมุมของล้อจะเพี้ยนไปไม๊...
สงครามพึ่งเริมต้นนะ ปีที่แล้ว 3 นัดแรก ได้มา 2 แต้ม ยังได้แชมป์เลยหวะ
แฮปปี้เบิร์ทเดย์ ขอให้ประสบความสำเร็จในทุกๆด้นนะจ๊ะ ปล.ช่วงนี้เรียนป.โทใกล้จบแล้วเลยไม่มีเวลาเข้าบอร์ดเลยนิ
เท่าไหร่ครับ
เนียนครับขั้นตอนเหมือนทำสีตัวถังเลย แต่พ่นอย่างงี๊เสียดายโคม แต่สงสัยว่าสติ๊กเกอร์ดำใสเมืองนอกคงไม่มีขาย
เอ่อ โทษครับ แบบว่างานนี้ผมก้อมานะครับ ทำไมไม่มีรูป
ติดต่อ เชน Kea_Za ครับ 081-839-6617 งานดีราคากันเอง
ที่รู้จักมี 04 MT สีดำเปลี่ยนสีเป็นขาวอยู่แถวโคราช ตั้งแต่รถมิดไปแล้วก้อหายหัวไปเลยครับ
ES เวลาพูดเร็วๆ จะกลายเป็นคำว่า "เอี๊ยด" ทาง Honda กลัวว่าชาวบ้านจะงงว่า รถห่าอะไรวะ "ซีวิคเอี๊ยด" ก้อเลยประสาทนามให้ว่า "New Dimension"...
ดีนะที่ไม่ต้องเสียค่าดริ้งเพิ่มอีก 30 นาที
ถ้าเป็นของศูนย์จะมีแบบทาบสำหรับเจาะให้ครับ
ไม่ได้บ้าของนอกนะครับ แต่ลองมาแล้ว คุณภาพและความทนทานของนอกดีกว่า ของนอกบางตัวถูกกว่าของไทยทำอีกตะหาก
เลือกร้านที่สะดวกเดินทางที่สุดครับ เพราะราคาและคุณภาพสินค้าไม่ได้ต่างกัน
ปายหาที่เอาไข่กะแทกจิ๋มกานเหอะ
อีกอย่างที่ต้องดูประกอบการพิจารณานอกเหนือจากราคา สภาพ คือ คนขายครับ ถ้าเป็นคนที่ค้าขายเป็นประจำส่วนใหญ่จะคัดของที่สภาพดีและมีการรับประกันคุณภาพ...
ใส่ล้อโตแบบนี้ค่อยมีโอกาศสวนรถพี่หน่อยอิอิ ปล.อย่าบอกนะพี่ว่าต่อไปจะเปลี่ยนเป็นตูดเป็ด
ลูกหล่อพ่อช่างปั้น
ถ้าปรับสูงเล็กน้อยใช้รองสเปเซอร์ก้อพอไหวตรับ แต่ถ้าให้มากกว่านั้นอาจจะต้องใช้โช๊คที่ปรับความสูงได้ เช่น เทอิน โคนี่
จะนุ่มไม่นุ่มไม่ได้อยู่ที่โช๊คอย่างเดียวครับ มันมีปัจจัยอื่นๆ ด้วยเช่น ค่าK ของสปริง แก้มยาง หน้ากว้างแม็ค สภาพของบู๊ชยางต่างๆ...
งานนี้ช่างภาพเมาครบเครื่องนะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
