มีครบๆ เกียร์ธรรมดา มาจากญี่ปุ่นเลย pm มาเลยครับ
อยากทราบว่า ตอนเริ่ม แรก ไปเจอ ไอ้เกรียน นี่ได้ไงอ่ะ
มีเยอะขนาดนี้ เก็บไว้ไปปีหน้า ได้อีก นะเนี่ย
หายไวๆ นะครับ
ถ้าถึงขั้น ทำสัญญา น่าจะเรียก ตำรวจมาปล่อยรถด้วยนะ
ขอรูป ทาง PM
รุ่น meeting ต้องเป็นนักเรียน Singha เก่า รึเปล่า ครับ หรือเปิด Free Run ให้โดยเฉพาะ EK Group
[IMG] ไปกันเยอะๆนะ สนามค่อนข้างปลอดภัยกว่าที่อื่น ผังสนาม [IMG]
เลือก ข้อ 5 ทำให้หมดแล้วค่อยไปจูน ถ้าให้เลือกทำ กัอจูนเท่านั้น
ราคาต่างกัน มากเลย ครับ
อาการนี้เป็น ที่เพลา ซื้อยกเส้นเชียงกง เส้นละ พัน ถ้าไม่แน่ใจให้ช่างถอดออกมาดู ลองขยับดู เห็นจะๆ หลอกกันไม่ได้
ไม่ทราบเลย ครับ แต่คิดง่ายๆ ถ้า มันดีจริง บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ คงซื้อลิขสิทธิ์ และติดตั้ง มากับ รถที่จำหน่าย ในท้องตลาด ทั่วไปแล้ว ครับ
[IMG]
ก้อคิดว่างั้นแหละครับ ก้อเลย ทักออกไป ถ้าราคาปกติๆ ขนาดนี้ คงไม่มีใครไปทำแล้วหล่ะ
ร้าน ตั้งศูนย์ ดีๆหน่อย จะมี data พวกนี้ อยู่ในคอมฯ แล้วครับ ตอนตั้งเขาจะเลือก เป็นรถรุ่นๆนั้น
ตั้งอย่างไร อยู่ที่วิ่งแบบไหน แต่ ค่าแคมเบอร์ หน้ากับหลัง มันแปลกๆ เหมือนรถท้ายห้อย เลยครับ อาจจะมีตัวตั้งแคมเบอร์หน้า หรือดัดคอม้า จริงๆ...
E 34 ล้อขนาดเท่าไหร่ ครับ ถ้าเป็นขอบ 18" 19" 20" ยางดึงขอบ แนว VIP แบบในรูป ถือว่าไม่แพงนะ เพราะใส่ยาก แต่ถ้า เป็นล้อธรรมดาๆ ไม่พิสดาร...
ไปร้าน คอม ร้าน เนต น่าจะจบเร็วกว่า นะ
ระวังแดง เทียม ด้วยนะครับ ฝีมือเค้า ดี เลยมี เลียนแบบ
ต้อง ท่อสูตร แดง บาง ทราย ต้นจัด ปลายไหล
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
