พี่เจี๊ยบ ตอนนี้อยากลอง td06-7 อีกแล้วอ่ะพี่ ว่าจะบูสซัก 35 ปอนด์ เดี๋ยวขาย f55v ดีฟ่า 15500 พร้อมโข่งหล่อ pks คร๊าบบบ มีใครสนใจบ้าง...
พรืดๆๆๆ power up แรงดีนะครับ ถ้าจูนพอดีไม่กระพือครับ แต่ถ้ามือหนักหน่อยก็ไม่รอดครับ อิอิ
เทริ์นซิพี่เจี๊ยบ "โข่งเก่าแกมีค่า 1000 อิอิ" ยืมคำพูดพี่มาบ้างนะ ฮ่าๆ
จัดเลยเบอร์ 4 ปิ๊ดๆ บูสมา 1800 rpm ดึงกันยาวๆ
ใบหน้า -20g มันดีอย่างไงครับ เบากว่า หรือว่าใหญอ่ะครับพี่ ปล.แล้วคอมมอนเรลมีใครเค้าใส่ te06-16m ไหมครับ แบบดิมๆไม่ต้องโมปั๊มกับหัวฉีด...
อืมพี่แต่ -10 ก็ดังนะพี่ ปู้วววว รถเพื่อนผมอ่ะ แต่ใบหลังไม่ลดนะ เดิมๆ
07s ซิพี่บี ปู้ววววว....
ปู้ววววว อิอิ
ครับพี่ ใบกำลังงามเลยครับ เห็นปั๊มดิบ4m40 ใส่มา เสียงโหดได้ใจครับ
เดี๋ยวรอครับ....
ปู้วววว ก็ใส่ td07s ซิครับ ปู้วดังมากๆ วันก่อนเห็นรถลูกค้าอยู่ร้าน เก่งเฮดเดอร์ สาย 4 ถอนทีดัง ปู้ววว แน่นๆเลยครับ
......... รถบ้านทำซิ่งที่ยังโมไม่เยอะ ถอดไปก็ไม่มีผลหรอกครับ เราไม่ได้บูสเยอะๆเหมือนรถแข่งนะครับ แบบนั้นเค้าต้องการรีดกำลังสุดๆเลยถอดออกนะครับ...
อยู่ทีมไรครับ "กินตะกระ" หรอ ฮ่าๆ เท่ห์ครับ
ฮ่าๆ มาอีกแล้ว คราวที่แล้วผมถ่ายจากมือถือ คราวนี้มาแบบแจ่มๆเลย เหม่อมองฟ้า.................... ตามหารักแท้ ฮ่าๆๆๆ
ครับผมว่าถ้ารถหนักๆ เน้นกล่องอย่างเดียวดีกว่าครับ เพราะเทอร์โบที่เหมาะสมน่าจะ เป็นเทอร์โบเล็กๆ หรือเทอร์โบแปรผันน่าจะเหมาะที่สุดครับ ----------...
อืมมม น่าลองครับพี่นัท อิอิ แล้วมันบูสได้ไวไหมครับ ราคาค่าตัวประมาณเท่าไหร่
จิ๊ววววววๆๆๆๆ...... ผมลองถอดท่อไอเสียเหลือสั้นๆก็ดังครับ แต่ว่าเสียงท่ออ่ะมันดังไปครับเหมือนหกล้อเลย
พักไส้ตรง 2.5 ครับ วิ่งดีเดินเนียนๆ
พี่เจี๊ยบว่า te06-16m เวริ์คปะครับ เห็นใบหน้ามันก็ใหญ่ดีนะครับ:D
สู้ไม่ได้ครับ f55v ทนกว่า มาลึกกว่าครับพี่ ถ้ากาเลต a/r.61 เน้นต้นกลางจิ๊ดๆมากกว่าครับ ---------- Post added at 21:57:55 ---------- Previous...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
