wow มาแนว VIP ด้วย สวยมากๆ นานจะเจอเอามาทำแบบนี้ที แต่ว่าถ้าล้อล้นกว่านี้อีกซักนิดจะดีมากๆเลยคับ
เครื่องในฝันผมเลย ผมเคยคิดว่าถ้าจะวางเบนซิล ก็จะลงรหัสนี้คับ แต่หายากอ่าคับ
ผมว่ารถเดิมๆ ข้อ 2 ปลายมันจะหายอ่าดิ เจอมาหลายคันแล้วคับทำแบบ ข้อ 2 แล้ว ปลายหาย สำหรับผมข้อ 1 คับ
ไมตี้คันเก่าผมเป็น ทั้งสองอันเลย แบบนี่เลย ตอนนี่นเอากระดาษยัดเอา แต่ตอนนี้ขายไปเล่น VIGO และ คันนั้นไม่ไหวซ่อม ซ่อมเดือนนึงก้หมดไปหลายพัน
ไมตี้แรงๆอีกแล้ว
แรงมากๆ ว่าจะยืมเอาไปไถนาที่บ้านมั่ง แรงแบบนี้ สงสัยนา 10 ไร่ ครึ่งวันน่าจะเส็จ 5 5 5+
น่าจะมีรูปมาให้ชมมั่งอ่าคับ
ว่าจะเปลี่ยนโบใหม่ ว่าจะดันบูสท์ ซัก 17-18 ปอนด์ สงสัยตัดแน่เลย ไม่อยากลงกล่องปลดบูสท์ เห็นเค้าว่า 2.5 No I/C บางคันบูสท์ไป 18 ปอนด์...
หมุนซ้ายด้วยหรอคับ
พี่คับ รถผม VIGO 2.5 ถ้าลงโบของ TD04 แล้วใช้บูสท์ที่ 15 ปอนด์มันวิ่ง OK ไหมคับ ไม่รู้ว่า VIGO 2.5 ไม่มีอินเตอร์บูสท์เท่าไหรกล่องมันถึงจะตัด
5 5 5+
อยากได้ๆ เมื่อไหรในไทยจะมีขายมั่งน๊า
สาขานี่ของเฮียหวัด เค้าปิดไปประมาณปี สองปีแล้วคับ เหลือแต่ สาขา นวมินทร์ คับ ลองเข้าไป ร้านเหรียญชัยเทอร์โบ สาขาบางใหญ่ ดูคับ
เมื่อไหร่น้ำมันดีเซล ราคาจะลดลงมาเหมือนในอดีตมั่งน๊า
ผมว่าจะเซ็ทโบใหม่เหมือนกัน ว่าจะลง TD04 ของ SUBARU ตาเหยี่ยว เครื่อง 2.5 ตัวใหมาล่าสุด จะโอไหมคับ
ตัวนี้ผมชอบมากเลยคับ
อันนี่ เคยมีคนส่งเมลล์มาให้ สยองมากๆเลยคับ น่ากลัวสุดๆ
จริงไหมคับที่เค้าว่า รถที่วิ่งรุ่น โบเดิม ที่ได้เวลา 14 วิ นั้นจริงๆแล้ว มันเป็นโบยัดไส้ จริงป่าวคับ
อยากรู้ด้วยคนคับ เคยเห็นแต่ BOSCH ของ ZEXEL พึ่งจะเห็นเมื่อไม่นานมานี่เอง
แจ่มเลยคับ ของผมที่คุยกับช่างเค้าบอกว่า 04 ของตาเหยี่ยว ตัวใหม่เครื่อง 2.5 L ตอนนี้รอเช็คราคาอยู่ เค้าบอกว่าจะทำโข่งหลังให้ใหม่ด้วย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
