ถอดวาล์วน้ำออกตอนวิ่ง น่าจะช่วยได้ ครับ ถ้าจะเปลี่ยนก็เป็นหม้อน้ำอลูมิเนียม 2 ชั้นเท่าของเดิมก็น่าจะพอนะครับ
RE001 ยังไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่พี่ ผมว่า BF น่าจะเกาะกว่าอีก จากที่เคยลองใช้
ขอให้หายไวๆนะครับพี่อ๊อด
lamina ก็น่าจะดีนะทั้งคัน 3500 เอง
เปลี่ยนจาก Auto เป็นธรรมดาต้องมีอย่างน้อย 25000 บาทครับ เกียร์ลูกละ 15000-18000 แล้วแต่สภาพ แล้วต้องมี คลัช หวีคลัช ฟายวีล ปั๊มบน-ล่าง ขาเบรค...
up ให้ครับผม
ถามอาจารย์พี่วาดูเลย อู่พี่ต้นคิดราคา 4-5 ร้อย
up ให้ครับ รับรองว่ากระทู้นี้ดีและมีสาระแน่นอน แต่ว่าผมขอ spec การติดแก๊สในรถ jazz idsi ด้วยนะครับพี่ก้อง กำลังสนใจจะติดอยู่ แบบหัวฉีด
สงสัยจะเมาค้างเลยพิมพ์ไม่รู้เรื่อง ปล.ล้อเล่นนะครับพี่ตู่
B16 A ใช้ BKR ครับ
ขานี้เค้าไปเน้น Curcuit แล้ว :D:D:D
ใกล้บ้านผมเลย แต่เสียดายต้องไป ตจว. ถ้ากลับมาทันจะแวะไปเชียร์นะครับ พี่ๆเพื่อนๆทุกคน ขอให้ชนะครับ
แรงจัง............
มีรุ่น AUTO ด้วยเดี๋ยวเอารถแม่ที่บ้านมาวิ่ง.......
แรงกันจังเลยพวกพี่ๆ แล้วน้องๆจะสู้ได้มั้ยน้า......
ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
วันหลังขอ copy หน่อยนะ เน็ตช้าเหลือเกิน :):):)
แจ่มเลยครับ
พี่ก้องอย่างรถผมต้องทำไรมั่งครับ อยากประหยัดมั่งเวลาใช้งานปกติ และอยากกลับมาแรงเหมือนเดิมตอนแข่งอ่ะครับ
:):):)
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
