ตูนกับกิ๊ฟ มีคลิปด้วยเว้ย อินเทรนด์ จิงๆ อยากไปวิ่งอยู่น้องเอ้ย แต่ยังไม่รู้จะเอายังงัยกับเครื่องเลย ซ่อม เปลี่ยน หรือเปลี่ยนรุ่น
ตอนพี่ไปถอยมาพร้อมลูกปืนกด ราคาพอกับที่น้องพึ่งไปอัพสเตปมาเลย หน้ามืดไปหลายวัน
เกียร์สาย คือ คิกดาวน์ด้วยสายสลิง การเปลี่ยนเกียร์จะใช้แรงดันน้ำมันตามรอบเครื่อง เกียร์ไฟฟ้า คือ การคิกดาวน์ด้วย ระบบไฟฟ้า...
ถ้าอยากขับสบายก็เกียร์ออโต้ก็ได้ครับ เทอร์โบเดิมลูกเล็ก บูส0.7 ใช้ได้เป็นปีครับ แต่ถ้าขยับบูสเพิ่มขนาดดบ เกียร์จะอยู่ไม่นานคับ...
ตูนของพี่ยังกิ๊กๆอยุ่เลยนะ สเตปนี้ต้อง2แผ่น
อุปกรณ์อยู่ดีทุกตัวยกเว้นวาวล์ สูบ4 มันแอบไปนอนกับลูกสูบ อาการก่อนพัง แซ๊ดดดด..........ปั๊ง (0.9)-------> แซ๊ดดดดดดด.....ปั๊ง(1.2)--->...
งานนี้ผมกะพี่ป็อปคงสุ้ไม่ไหว รถบ้านอารายไม่รุ้ หอยก็ใหญ่ แถมไฟออกท่ออีก ผมยอมขับรถแต่งเทพๆขับเต่าๆดีกว่า
ชนออโต้ขับ2ได้ครับที่เป็นเกียร์ sr ผมใช้อเวเนียชนออโต้มา3 ปี แล้ว เปลี่ยนเกียร์ไป4ลูก แนะนำว่าอย่าไปเอาเกียร์ออดต้ไฟฟ้า...
.เกียร์สายหาง่ายกว่าเยอะนะ ราคาไม่เกิน7000บ. ไฟฟ้าน่าจะหมื่นต้นๆ แถมเสี่ยงอีกว่าจะมาจากp11 รึเปล่า...
สังเกตุสายเทอโม ฬห้ดีนะครับ เดี๋ยวคอทแอร์ไม่ทำงาน นิสันมีทั้ง3เส้น และ4 เส้น แต่ละรุ่นใช้ไฟเลี้ยงต่างค่ากัน
ถ้าน็อตตัวเมียยังพอมีเกลียวที่6-10เหลือ แนะนำให้ไปซื้อตัวต๊าปเกลียว(ผมเรียกแบบนี้ร้านน๊อตเข้าใจ)...
ตอนนี้มีเพื่อนp11 กำลังเปลี่ยนจาก de -----> det avenier ชนเกียร์เต๊ดขับ2 sr20 เครื่องเกียร์จบมา3นิดๆ ทำท่อินเตอร์+ไอเสียประมาณหมื่นปลาย...
มีรูปตำแหน่ง pin ของหน้าจอมั้ยคับ
ไปอาคารศรีวรจักร ชั้นล่างสุดลงบันไดเลื่อนเลี้ยวซ้ายร้านหัวมุมติดบันได เอาไปเทียบได้เลย ถ้าอยากได้แบบซิลิโคนก็ขึ้นไปชั้น3ร้านที่ขายหลอดไฟทั้งร้าน...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
