เสร็จโกตั๊กอีกคนแระ เหอๆๆ เอาเลยพี่...:D:D อย่าลืม KE26 ผมนะครับ
ก็นะ...อยากได้มาไว้ขนของอ่ะ กระบะน้ำมันแพง กะเอาทำเล่นแก้เหงา ระหว่างรอสาริกานอนทำสีอ่ะ ปลื้มไม่ปลื้มก็หักคอแล้ว...
สมกะเป็นม้ากระโดดจริงๆ...แหมๆ สวยๆ เลยครับพี่... พอแล่บลิ้นแล้วแจ๋มเลย... ว่าแต่ว่า ถ้าเจอ KE26 แวน สวยๆ แถวๆ บ้านพี่ ก็บอกผมบ้างนะ...
แลบลิ้นรึยัง พี่ตั๊ก??
1. เวลารถวิ่งบนทางไม่เรียบ แล้วมีเสียงดัง พวงมาลัยสั่น เช็คลูกหมากคันชักคันส่ง ลูกหมากปีกนกล่าง บูธปีกนก กล้องยา+ขาไก่ แล้วก็เช็คยอยพวงมาลัยด้วย...
ผมทำ KE20 2 ประตู ครับ พอดีสั่งอะหลั่ยบางอย่างของ KE25 มาใช้ด้วยครับ แหะๆๆ
ถ้าคุณ DHV จะสั่งก็โทรมาคุยได้ครับ
โห..พี่ตั๊ก แกเล่นสีแดงเพลิงเลยนิ...ขอบคุณครับ แหะๆๆ สวยจริงๆ เห็นว่าจะทำให้เสร็จทันวันที่ 2 ธ.ค.ไม่ใช่เหรอครับ?? รอดูเวอร์ชั่นเต็มอยู่นะ...พี่...
อ้าว....พูดงี้....แจ้งตร.หญิงจับสู้ก่อนดีกว่า คริ คริ:D:D
โทรหาเฮียจิวเลยครับ 0894800526 ร้านแกอยู่หลังโรงพยาบาลเทียนฟ้า ตรงวงเวียนโอเดียน ถ้าไปไม่ถูก โทรถามทางแกก่อน...
ก็จบลงอย่างลูกผู้ชายที่กล้ารับผิด... ขอบใจที่เจี๊ยบกล้ารับผิดชอบในสิ่งที่ตัวเองทำ แล้วก็ขอบใจคุณเอกที่ให้อภัย... อย่างน้อยวงการ Retro...
แหะๆๆ เฮียจอห์นออกโรงเองเลยเหรอ...:D:D
ข้อสังเกตว่าฟันเฟืองบายศรีดีหรือไม่ดี ก็ดูที่เวลาถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย ถ้ามีเศษเหล็กเล็กตกลงบนถังกรอง ก็แน่ใจได้ว่า ฟันเฟืองมีอาการกินใบเฟือง...
ปัญหาคือว่า ตลับลูกปืนน่ะเป็นรอยรึเปล่าครับ?? ถ้าเป็นรอยเยอะ ก็มีเสียงแน่ๆ คำว่ารอยหมายถึง รอยไหม้สีน้ำตาล รึว่าน้ำตาลดำ...
อาการหอนช่วงความเร็ว 60-90 แบบนี้ เวลาช่างถอดออกมาดูน่ะ ช่างเค้าดูด้วยรึเปล่าว่า เฟืองบายศรีกะเดือยหมูมันขบกันอยู่รึเปล่า สังเกตง่ายๆ...
กระจังหน้าผมมีแบบรุ่นโลโก้จันทร์เสี้ยวน่ะครับ แต่สภาพโลโก้มองไม่เห็นแล้วเพราะว่าเรซินมันเสื่อม ก็ต้องเอาไปเคาะไปชุบใหม่น่ะครับ...
เหม็นน้ำมันเข้ามาในห้องโดยสาร ก็ต้องไล่เช็คพวกปลั๊กอุดตามผนังห้องเครื่อง แล้วก็สายท่อน้ำมันครับ ถ้าเช็คแล้วไม่เจอ...
ถ้าเมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว SR ประหยัดดีครับ แต่พอปีที่ 6 ขึ้นไป ค่าบำรุงรักษาสูงขึ้น ต้องใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะห์เท่านั้น เปลี่ยน Airflow...
ต้องระวังนะครับ เครื่อง 3S-FE มันมีทั้งขับหน้าและขับหลัง ผมเชียร์ให้คุณเจลง 3S-FE เพราะว่าตัวเองใช้อยู่ แถมเครื่องบล็อกเล็ก...
วิธีวัด 1. เติมน้ำมันเต็มถัง เซ็ทเลขไมล์ที่ 0 จากนั้นวิ่งไปจนเหลือประมาณ 1/4 ถัง 2. เติมน้ำมันอีกครั้ง ดูจำนวนลิตรที่หัวจ่ายตัด 3....
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
