รอหมดประกันก่อนดีมั้ยครับ ค่อยบรรเลงเลย
ต้องลองแกะมาดูอะครับว่าผ้าขาดรึเปล่า ผ้าขาด Bowoff ก็ไม่คาย แล้วที่ Autocar รับซ่อมด้วยเปล่าหว่า
เค้าเห็นของก๊อปบ้านเราเปล่าเผื่อเค้าจะมาสั่งผลิตหรือตั้งโรงงานที่บ้านเราบ้างนะส่งออกไปใช้ประเทศเค้ามั่ง 555+
พอดีจะเอารถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคที่ Autocar กับ ตั้งศูนย์ล้อใหม่ไม่รู้ว่า Autocar ทำดีมั้ยอะครับ ส่วนอาการพวมลัยเบี้ยว...
ไม่ควรต่ำกว่า 1บาร์ครับ
สำหรับ NA ผมว่ามันหนืดเกินไปนะครับถ้าอยากลองก็ลองใช้ดูพอเปลี่ยนครั้งต่อไปลองใช้พวก W-30 ดูลื่นปรื๊ดคนละเรื่องเลยเหมือนเมื่อก่อนใช้ PTT...
ปกติเปิดแอร์รอบมันต้องตกอยู่แล้วหนิครับ แต่มันก็จะชดเชยขึ้นมาให้อาจจะไม่ถึงในรอบที่ไม่เปิดแอร์ แต่ถ้าเปิดแอร์แล้วดับอันนี้สิผิดปกติ...
แล้วถ้าเป็นอย่างที่ จขกท ว่าอะไม่เบรคแต่ชนแม่งไปเต็มๆเลยไอ้คนขับมอไซค์ไม่ตายก็พิการอย่างเนี้ย คนที่ซวยก็คงตกอยู่ที่ จขกท...
ใจเย็นๆดีกว่านะครับ บางทีเค้าอาจจะรีบจริงๆก็ได้ถ้าเค้าไม่มีมารยาทก็บีบแตรยาวๆให้เค้าอายไปเลย...
ให้ร้านช่วงล่างเค้าปรับให้ดีกว่านะครับแล้วก็บอกเค้าว่าจะเอาสูงเท่าไหร่ดี ส่วนความสูงหน้าหลังปกติ หน้าจะต้องเตี้ยกว่าด้านหลังหน่อยนึงนะครับ ลองดู
มันเป็นคู่มือ นะครับแต่มีซีเรียลขึ้นต้นของแต่ละรุ่นลองเอาไปดูนะครับเผื่อช่วยได้บ้าง
ถ้าเป็นรถ NA รถบ้านไม่ได้โมอะไรมากจริงๆผมอยากให้ใช้พวก W-30 ด้วยซ้ำเพราะมันลื่นดีแถมประหยัดน้ำมันด้วยแต่ต้องเช็คระดับน้ำมันเครื่องบ่อยซักหน่อย รถ...
ยังไงก็ต้องนึกถึงความปลอดภัยของผู้อื่นเป็นที่ตั้งด้วยนะครับ หรือถ้าให้ดีเรียกรถพยาบาลก็ได้นะครับอันนี้ปลอดภัยกว่ากันเยอะเลย...
เบอร์ 6 ซัดนานๆกลัวเครื่องจะน๊อกสูบจะแตกเอานะ
ที่พี่ว่ามาอะนะ ไปใส่ชุดแต่ง Mugen Pro ปลายท่อคู่ข้างนอกจะสวยกว่านะถ้ามันแพงกว่ากันเป็นแสนอะ รุ่นๆไหนๆก็แต่งให้เหมือนรุ่นท๊อปได้ทั้งนั้นแหละ...
เอาง่ายๆเลยก็คือตั้งจะหวะกดวาวล์ใหม่อะครับ
ใช้โซ่ครับ Timming
ก็เปลี่ยนสิครับ
มาเอาหน้าเลยนะ แต่เค้าใส่ตั้งขอบ 18 จะไหวเหรอ
เทอร์โบพังไวแน่ๆครับ บูสตั้งบาร์แถมไม่ใส่โบว์ออฟอีก ส่วนอาการที่วามันชอบรั่ว ถ้าของ HKS SQV ต้องดูว่าผ้าขาดรึเปล่า แต่ถ้าเป็นของ Blitz SS...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
