โดยส่วนตัว..ผมนิยมสินค้าไทยครับ.....PTT Performa SAE 10W-40W 480 บาท(รู้สึกตอนนี้แถม 1 ลิครนะ) 8,000 Km..เปลี่ยนที.... (Max 15,000 Km)
ขอบ15"....หน้า 32 psi..หลัง 30 psi.(หากนั่งบรรทุก 3-4 คน)..เติมหลัง 32-34 psi...เมื่อไม่ได้บรรทุกคน ควรปล่อยลมยางกลับเท่าเดิม...
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูล...ผมลืมไปว่าไมล์มันอ่านค่าจาก speed sensor .....ขอบคุณครับ
สงสัยมาตั้งนานแล้วว่า...ถ้าผมเปลี่ยนเป็นไมล์ตัวนอก..มันบอกได้แค่ 180 km/ชม.เอง... กับไมล์เดิมติดรถ..บอกได้..220...
เป็นปกตินะ....ที่เคยขับของพวกๆกันก็กระตุก...มันไม่เหมือนพวก CVT ที่ราบรื่นแทบไม่รู้สึกว่าเปลี่ยนเกียร์....
ผมเห็นด้วยครับ....นี่คือสาเหตุที่ทำให้ผมไม่กล้าแนบไฟล์ภาพการติดตั้งมา...ที่พักผมเองก็อยู่ในจุดที่เสี่ยง..ไม่อาจทราบได้ว่ามันแฝงตัวมาอยู่ในคลับ...หร...
พลครับ...สวัสดี...
แล้ว Mazda3 ล่ะ...ตัว 1.6 กับตัว 2.0 ..มีใครเคยลองมั่งครับ....ผมเคยขับแต่รุ่น..1.6 ซีดาน...
แต่ผมว่าถ้าเอาเครื่องพิกัด 1500 cc.N/A......D15B....มันก็คือสุดยอดของเครื่องยนต์นะครับท่าน.....มันก็เหมือนอย่าง..B16A..นั่นแหละครับ...เครื่องพิกัด...
up....สำหรับมือใหม่..
ตกลง..วีออส...กลายเป็นจำเลยไป....เฮ้อ!!!!
บอกไม่ถูกเหมือนกัน...ถ้าทำมาดีก็มีลุ้น..แต่ออโต้น่ะซี.....เอางี้...สตาร์เลท..QM เคยวิ่งอยู่ 15 ปลายๆ-16...
เคยถามที่เชียงกงมา...ข้อมูลตามนั้นเลยครับ..ชัวร์
เคยใช้อยู่ครับ..สตาร์เล็ท 4อีเทอร์โบ.....ต้นสูสี D15B..1-3..เกียร์..4-5.D15B..ลากรอบได้สูงกว่าปลายเดินกว่า.....สตาร์เล็ท...
จริง VVTI เค้าไม่ได้เหนือ V-TEC เลยนะครับ...รถเค้าเบากว่าเยอะ...แต่เปราะ(ลองดูอีก5-7ปีข้างหน้ารถพวกนี้..กรอบหมด)โครงสร้าง Civic เราดีกว่าเยอะ...
ประมาณราคาให้ครับ..ไว้เป็นข้อมูล 1..น้ำมันเครื่อง+กรอง......น้ำมันเครื่อง..500....กรองน้ำมันเครื่อง..150-200....=700 บาท...
ใครที่วาง...D15B 130 HP ..Body EG3D...มาบ้าง...
เดิมต่อเดิม..เกียร์ MT...ใส่กัน...ต้นๆEKสู้ไม่ได้หลอกครับ....นน/แรงม้าก็แพ้แล้ว...จะเก็บได้ก็คงต้องฝีมือ+วีออส...ปอด ทำใจครับ..EK...
เกือบๆ3000รอบ...ซัก 2800-2900...ครับ ปกติเดินทางใช้อยู่...3100 รอบ 120 กม/ชม.ครับ Cabu tec...12.5 กม/ลิตร..โซฮอล 95 เดินเบาเครื่องเย็นสตาร์ท 1500...
เงียบจังกระทู้นี้....เหล่าจอมยุทธทั้งหลาย...ไปไหนกันหมดครับ...(กระทู้ดีๆอย่างนี้..ไม่อยากให้หล่นล่างเลย)
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
