คอไอดีห่างจากผนังกี่มิลเนี่ยะ เห็นแล้วเสียวแทนเลย ส่วนตัวไม่ค่อยได้นึกไม่ถึงเครื่องตัวนี้เลย ใจรักมั่กๆ ยังไงก็วางใจได้ Auto way ซะอย่าง 13...
เมื่อวานแอบไปเห็นมา ฝาสีฟ้าๆ TEC หรามาเลย กะลังหาเซ็นเตอร์กันอยู่ เห็นแล้วขนลุก (ขนลุกเพราะช่วงนี้ลมมันหนาว) สุดจริงๆคับคันนี้ ไม่เชื่ออย่าลบลู่...
ก็เห็นใจนะ ทำไงได้อ่ะ Aero-Part แท้เทียมไม่ต่างกัน แต่ราคาต่างโคตร
ประทับจายคุณ xikF,mpN จัง
วันนี้มีฉุกเฉินนิดหน่อย เล่นกะ Fortuner มาผมรูดขวามีรถ U-turn เข้ามาหา ผมกระทืบดังจ๊ากเลยครับ ถ้าเป็นเมื่อก่อนก็ล๊อกปื๊ดดดดดโครมครับ...
ไปเปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้วครับ เดิมของผมเป็น 35/40 เบรกTypeR 96 ทั้งชุด เดิมก่อนเปลี่ยน เบรกนุ่มและลึก กดแรงๆล้อหน้าชอบล๊อกก่อนเพื่อนเลย...
เป็งกำลังจัยหั๊ยครับ
อ่าวันนี้เพิ่งวัดกะ FD มาหนี EG ไม่ออกก็พอใจแล้วรถ 1 ปีกะรถ 15 ปีภูมิใจในความแรง Power of Dream ครับ
นับถือ ความคิดท่านจริงๆ
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณคุณxikF,mpNอีกครั้งนะครับสำหรับข้อมูลหนาแน่นปึ๊กครับ...
เป็นรหัสประจำการเท่าที่รู้มี 2 Body ครับ 1- Civic TypeR รหัสตัวถัง EP3 2- Integra TypeR รหัสตัวถัง DC5
รถพี่ตองที่เมื่อก่อน Set Bo เสื้อทะลุใช่ป่าวครับแล้วเปลี่ยนเป็น B18C แล้ว ถ้ามีเบอร์คุณตองช่วยบอกด้วยนะครับ คุณตองใจดี๊ใจดี ขายของถูกมาก:D
สมกับเป็น GOD of Integra จริงๆครับ รู้ก็บอกรู้ไม่รู้ก็บอกว่าไม่รู้ ตรงไปตรงมามากเลยชอบๆๆๆ แต่ผมเชื่อSpecญี่ปุ่นมากกว่าฝรั่งครับ...
ขอบคุณมากครับคุณปราโมทย์ที่มาให้ข้อมูล เห็นผ่านไป2วันแล้วเงียบสนิท ก็เลยแอบน้อยใจนิดๆ อิอิ :D แต่ไม่ได้เฉพาะเจาะจงครายนะครับ พอดีผมใช้ Civic Vti...
มาถึงนี่ไม่มีคราย รู้เลยหรอครับ Integraไม่รู้แล้วใครจะรู้เนี่ยๆๆๆ ช่วยผมหน่อยครับๆๆๆๆๆๆ
ผมว่าจากการติดตั้งมากกว่า อาจเชื่อมสายไม่แน่นเกิดการสปาคร์บ่อยๆจนเกิดความร้อนสะสม ก็เกิดการใหม้ได้ หรือไม่ก็ช๊อตดื้อๆเลย สรุป...
ใครทราบบ้างว่า ตัวกระจายแรงดันน้ำมันเบรก ของ Integra Type R 96 และ98 เป็นเบอร์อะไรครับ ขอบคุณครับ:D
จุ๊ๆๆ อย่าแอะอะไปเด๋วพวกมันก็ตามไปถอดถึงโน่นหรอก อิอิ:D
ผมแนะนำว่าถารถเดิมๆ ขับไปเรียนหรือทำงาน แนะนำให้เล่นเป็นพวกโช๊คปรับหนืดได้อ่ะครับ มันหลากหลายอารมณ์ดี...
เอามาแบ่งเพื่อนๆกันชมครับพลัง K20A ทิ้งกันเป็นไร่เลย:D http://www.youtube.com/watch?v=SnEZPsH5WDs&mode=related&search=
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค