แหม มันเลวจริงๆครับ อย่าวว่าแต่กระจกเลยครับ โลโก้ทั้งหลายมันยังแงะโขมยกันเลยครับ เพื่อนผมจอดไปแถวบ้านเปลี่ยวนิดหน่อยตื่นเช้ามาล้อหาย4ล้อเลยครับ...
ผมว่ากระทู้ล่อเป้านา เหอๆ แต่ถ้าถามมาก็ตอบตามความรู้ละกัน ขั้นแรกเลย ทำเป็นธรรมดา ได้อยู่แต่ไม่จบ กว่าจะจบก็หลายตัง ถ้าจะยัด3Sลงไปก้ได้อยู่...
อ่าวเพ้หุ้น จำไอ้เดกข้างห้องคนนี้ได้ป่าววะ 555 พี่ไม่ได้อายุน้อยสุดหรอก อิอิ ผมไกด์ไง ออกมาตอน ม.3 แต่ก้อแวะกลับปายเรื่อยอะ
Impreza S203 ดีก่าทุกด้านคร้าบบบ เป็นรถที่ไว้วางใจได้มากๆ แถมทำเป็นรถสนามก็ไม่ต้องทำอะไรเลย ถอยปุ๊ปลงพีระได้ปั๊ป
เป็นสายเสียบอยู่กะตัวกรองอะครับ
อ่าใช่ครับ ดูที่เสื้อสูบตามรูหล่อน้ำเย็นจะมีพวกคราบตะกอน คราบสนิมเต็มไปหมดเลย
พอดีได้กรองมาตัวนึง อัลติสอยากโหดอยากใส่กรองอ่ะครับ พอไปดูกรองอากาศของเครื่องมันมีพวกสายไฟเหมือนสายเซ็นเซอร์ อยู่กับกรองเยอะแยะเลย ใส่ไงดีอ่ะครับ
พี่กรว่างๆเอาซิวิคไปหมุนๆกะผมมะ ว่าจะไปหลายรอบแล้วไม่มีพวกไป
Trackลื่นๆ เหยียบมิด เจอโค้งหักพวงมาลัย ตูดไถล เอี๊ยดดดดดด ดังสนั่น ย้ำคลัชสับเกียร์ประครองพวงมาลัย เลียเบรค เช้ดติ่ง ปลายบาน โคร่ม..............
เป็นพาทไทม์หรือประจำครับ แล้วทำเกี่ยวกับอะไร
ตอนนี้คืออยากแรงอ่ะครับ เพื่อนแนะนำมาว่าจับท่อนล่างB20มาใส่ อันนี้ก็ไม่ค่อยทราบลายระเอียด แต่เห็นว่ามันคงมีปัญหาแน่นนอน...
จิงป่ะ แหม่.....เสียดายจังมีแต่รถขับหน้า
เออช่ายลืมสนิท
ขับหน้าออกจะยากนิดนึงแต่ก็ใช่ว่าทำไม่ได้ การ Braking drift ถ้าไม่อยากดึงเบรคมือลองกระทืบเบรคให้จมเลยครับ พอล้อล๊อคปุ๊ป สาดเลย ได้เช่นกัน...
อ๋อก็จริงครับ แต่รถผมมันN/A พอออกโค้งมาขึ้นอืดมาก :p
อยากถามนิดนึงเกี่ยวกับการเข้าโค้ง คือมันต้องแตะเบรคแล้วเข้าไลน์ ไม่งั้นก็ดริฟเข้าไป อยากถามว่า แบบไหนเวลาจะดีกว่ากัน ในกรณีรถขับหน้าอ่ะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
