ขอให้ความรักจงเจริญ
เครื่องเปลี่ยนมาแล้วครับ เครื่องเดิมๆ เป็นเครื่อง 3K พอมาดูรูปเล่มของคุณมันเป็นใบคู่มือจดทะเบียนเล่มใหม่...
ตอบเท่าที่รู้ 1. สภาพที่ดูจากรูปมีผุหลายจุดเป็นเรื่องธรรมดาของรถที่อายุมากกว่า 30 ปีขึ้นทรงยังไม่เสีย มีชนมาบ้างแต่ก็ไม่มากจนน่าหนักใจ...
ตอนนี้ใช้ไปนิดนึงก่อนแล้วหาเบนซิน 91 มาเติมผสมดีกว่าครับไม่ต้องถ่ายออกครับ ตอนแรกๆอาจจะหนืดๆไปหน่อยตอนวิ่งแต่เติมผสมไปจะช่วยได้ครับ
สวยโหดครับ ดูจากเครื่องก็แต่งมาพอสมควรแล้ว ผมว่าแบบนี้หล่อแล้วครับ ถ้าชอบแนว Retro Racing ก็แต่งต่อไม่ยากแล้วครับ...
มีแต่ SR20 ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ครับ อืดมากครับแถมหมดไวต่างหาก
ใช่ครับ ของเกียร์ออโต้มาใส่เกียร์ธรรมดามันจะอืด อาจจะไม่ต่างกับของเดิมมากนักครับ
วางได้แต่ค่าใช้จ่ายสูงมีคนวางลงไปใน KE30 ไปวิ่งที่คลอง 5 ไม่ใช่วางเครื่องแล้วจบแต่ต้องทำช่วงล่างตามเยอะมาก เพื่อนผม 2JZ-GTE วางใน VIGO ช่วงล่าง...
เปลี่ยนหม้อพักท้ายมือ 2 ของญี่ปุ่นก็เห็นผลในระดับหนึ่งครับราคามีประมาณ 2500.- ยังไม่รวมค่าแรง ถ้าของไทยก็ประหยัดงบหน่อยครับแต่ได้เสียงดัง...
SR20 เกียร์ 2 ขึ้นเกียร์ 3 ลากได้มันส์ดี
การ Overhaul เต็มที่ได้ 80% ไม่ต้องทำเรื่องเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ขนส่งไม่ต้องทำช่วงล่างรองรับ เอางบส่วนที่เหลือไปติด LPG ระบบดูด...
รอการกลับมาครับ
1. ใช้รถน้อยลงจากเดิมครับ 2. ไม่มีเงินติด Gas LPG ระบบหัวฉีดครับ มีระบบผ่อนแต่ไม่อยากเป็นหนี้ในสภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ครับ 3....
เปลี่ยนเป็นเพาเวอร์พี่ว่าไม่น่าเปลี่ยนเพราะพวงมาลัยเบาอยู่แล้วครับ
ผมว่าควรดูแผงแอร์ด้านหน้าว่าสกปรกหรือเปล่าและเช็ครั่วด้วยครับ ถ้ารั่วหลายแผล เกิน 3 แผลขึ้นไป ควรเปลี่ยนแผงแอร์ใหม่...
ต้องทำช่วงล่างใหม่ครับ 1. สตรัทหน้าเปลี่ยนเป็นของ AE86 หรือของ TT141 หน้าแหลมตัวนอก จานเบรคใหญ่กว่าเดิมก็จะช่วยได้ ล้อที่ใส่ขั้นต่ำขอบ 14 นิ้ว...
ผมจะบอกว่า ขอบคุณครับที่เข้าใจ
เชียร์ AE86 ครับ ต้องดูสภาพรถและเรื่องการจดทะเบียนด้วยครับ
อย่าไปสนใจครับเสียงนก เสียงกา จงภูมิใจในตัวเองครับ E30 ผมยังอยากได้เลย BMW เก่ายังไงก็เป็น BMW
สงสัยคาร์บูคงมีปัญหาครับเลยเป็นแบบนั้น ของเดี๋ยวดูให้ครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
