เมื่อวานหนีงานไปเดินเล่นในห้างเล็ก ๆ แถวติวานนท์ เจออุปกรณ์ตัวนี้เข้า เห็นแล้วหยิบไปจ่ายตังค์เลย...
ช่วงนี้พี่จินนี่รู้สึกจะมาทัวร์อยู่แถวอยุธยา สุพรรณ ราชบุรี กทม. น่ะครับ รอแกหน่อยก็แล้วกัน ตอนนี้อากาศร้อนเป็นปกติแล้ว กระทู้น่าจะครบ 100...
เบาะรุ่น 1300 ซีซี จะเป็นหนัง PVC ล้วน ๆ ในรุ่น XLi และเป็นกึ่งหนังกึ่งผ้าแบบรถของพี่จินนี่ (GLi,GXi) ส่วนรุ่น 1600 ซีซีจะเป็นผ้ากำมะหยี่ครับ...
เสี่ยเตอร์ครับ ถ้าว่างอีกช่วยมาล้างแอร์ที่บ้านพี่มั่งซิครับ :D:D:D จะได้ถ่ายรูปช่างแอร์หน้าตาดีที่สุดในประเทศเก็บไว้เป็นที่ระลึกครับ ;););)...
ดีครับ ถือว่าช่วยคนเดือดร้อน แต่ทำแล้วต้องคุ้มทุนนะครับ ถัง doroidal tank หรือทรงโดนัท คิดได้แต่อย่าทำขายภายในประเทศเด็ดขาด พวกข้าราชการกังฉิน...
จริง ๆ อยากแนะนำให้ผลิดออกมาป้อนให้ตลาดครับ จะได้ดัดหลังไอ้พวกที่ชอบกักตุน เก็งกำไร ทำให้บ้านเมืองวุ่นวาย ถ้าคุณเตอร์กับทางครอบครัวมีเวลา...
เมื่อวานบ่ายแก่ ๆ ไปมาแล้วครับ แต่หาไม่เจอครับ เดินได้ไม่กี่ร้านเองครับ เพราะรถเยอะมาก หาที่จอดก็ลำบาก แถมยังรถติดมั่ว ๆ เกือบทุกซอย...
งั้นเดี๋ยววันนี้หรือพรุ่งนี้ผมจะวิ่งเข้าเซียงกงบางนา จะลองหาหม้อเทวดามาฝากพี่ซักใบก็แล้วกัน เมื่อก่อนเดินบ่อย ผมชอบเดินวันเสาร์...
อืมม.. เพิ่งนึกได้ว่า 3 ปีที่ว่าเนี่ย ผมใช้รถ 2 คันสลับกันนะครับ มันก็เลยเหลือแค่ปีครึ่ง กับระยะทางไม่เกิน 5 หมื่นโล... เปลืองเหมือนกันนะเนี่ย...
ช่วงนี้ร้านไม่ปล่อยของจริง ๆ ครับ ผมขับรถผ่านร้านขายอะไหล่แก๊สมีถังกองเต็มเลย พอโทรเข้าไปบอกว่าหมด ไม่มีของ... ดู ดู้ ดู.. ดูมันทำ...
คุณปีเตอร์ชม BMW แบบนี้ ระวังพี่จินนี่มาเกทับนะครับ รถเรโนลต์ระบบเบรคก็ไม่เป็นสองรองใครนะ...สิบอกไห่...
เรื่องมันเกิดนานแล้วครับ พอดีจะไปซื้อแค่ช็อคกับสปริงมาเปลี่ยนครับ แต่ตาไปเหลือบเห็นอยู่ที่ร้านก็เลยถามราคาดู...
ถ้าจะทำเรื่องแจ้งขนส่ง ก็อย่าเพิ่งไปตีไม้ปิด เพราะจะต้องขูดเลขที่ถังแก๊สเวลาแจ้ง ถ้าไม่คิดจะแจ้ง ก็ตีปิดได้เลยครับ ราคาประมาณพันต้น ๆ - กลาง ๆ...
ขอแจมหน่อยนะครับ ในฐานะที่เคยทั้งขับทั้งซ่อมตัว XLi, GXi (1300 cc.) กับ 1.6 GXi สมรรถนะเรียกว่าดีกว่ารถญี่ปุ่นในเกรดเดียวกันครับ...
เดี๋ยวข้าน้อยจะไปวัดขนาดมาให้เช่นกันนะครับ เผื่อใครสนใจ จะได้หาที่อยู่ให้หม้อนี้ในห้องเครื่องได้...
เรียน พี่จินนี่ ด้วยความเคารพเช่นกันครับ ในความเห็นส่วนตัวของผม เห็นด้วยกับพี่จินนี่เรื่องปัญหาของหัวฉีดแก๊สที่ไม่ทนทาน...
เรียน คุณ Professor ขออนุญาตแชร์ไอเดียเรื่องแก๊สหัวฉีดนิดนึงครับ เนื่องจากตอนนี้กำลังคันมือ อยากเปลี่ยนระบบแก๊สจากฟิกซ์มิกเป็นหัวฉีดอยู่พอดี...
ถ้าคุณหนุ่มต้องการจริง ๆ แนะนำว่าหาที่ติดในห้องเครื่องให้ได้ก่อนครับ ผมเห็นแท๊กซี่สามห่วงที่ใช้หม้อนิกกิไม่ค่อยใส่กับตัวนี้นะครับ...
คุณหนุ่มเดาผิดครับ .... แหะ ๆ ท่อล่างสองท่อคือท่อน้ำร้อน เป็นท่อ 3 หุน ไม่เหมือนของอิตาลี่ที่เป็นแบบ 5 หุน ส่วนด้านหลังเป็นท่อหายใจ ปล่อยลอย...
ราคาที่ร้านเปิดมาประมาณ 3 พันนิด ๆ ครับ แต่ผมอาศัยลูกตื้อบวกด้วยสูตรซื้อเบียร์พ่วงน้ำของคุณเจริญไทยเบฟ เลยได้มาพร้อมกรองแก๊สแบบล้างได้...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
