ใช้กรองผ้าเปลี่ยนแทนลงหม้อกรองเดิมก็พอครับพี่เจี๊ยบ ไม่ต้องดอกเห็ดหรอก เพราะถ้าดอกเห็ด ผมว่ามันจะดูดลมร้อนเข้าไปเต็มๆเลยนะครับ....
ใช่ครับ ผมก็งงว่า ทำไมท่อไม่มีเสียงวิ๊ดดดดเลย สักนิด เสียงโบเดิมๆหวานกว่าอีกอ่ะพี่ แล้วถ้าดูดออก มันจะปู้วเหมือน tf06 หรอครับ...
ฮ่าๆมาเอาเบอร์ 4 ไปซิครับ กิกิ
ถอดขั้วแบตออก หรือใช้สมาร์ทเกจเคลียร์โค้ดออกก็ได้ครับ แล้วลดบูสลงมา
โมรูน้ำมัน scv ซิครับ อิอิ พอทำเสร็จก็ใช้วีนอลขัด ลื่นปิ๊ดๆเลยครับ
[/COLOR]ใช่ครับ ต้องใส่ปั๊มติ๊กช่วยครับ แรงดันตก เป็นไปได้หลายอย่างครับ 1.ยกหัวฉีดมากเกินไป 2.ระบายออกท้ายรางเร็ว 3. scv มีปัญหาครับ 4. ดูดไม่ทัน
ใส่กล่องปลดบูสซิครับ อาการกล่องตัดไม่ใช่แบบนั้นครับ คือถ้าบูสเกิน เช็คเอนจิ้นขึ้นรถก็จะวูบลงนิดนึงครับ แต่รอบเครื่องจะยังไม่ลงมาจนดับไปเองคับ...
ง่า กล่องไรๆ แล้วไม่ใส่ปลดบูสด้วยล่ะครับ
จิ๊วๆ.......!!
ลองเปลี่ยนกรอง อากาศ อุด egr เปลี่ยนกรองโซล่า แล้วทำความสะอาก scv ก่อนครับ
f55v โข่งเบอร์ไรพี่บี แล้วติดบูสช่วงรอบเท่าไหร่ครับ แล้วเสียง วิ๊ดๆ เทอร์โบดังไหมครับ
ฮ่า ๆ พี่บีคนหลาย "หอย"
^^^ ^^^ <<<<<คนหลาย"หอย"มากกว่าคับ>>>>>
ฮ่าๆๆๆ บูช ทนกว่า tf06 ครับ ส่วน td06 ไม่รู้อ่ะพี่บี......ต้องให้ผู้ใช้งานมาการันตีเอง
แล้วพี่ใช้อินเตอร์ไรครับ หนากี่นิ้ว
ไม่มีปลดบูสแล้วเอ็นจิ้นไม่ขึ้นหรอ แล้วใส่กล่องตัวไหนอ่ะ แล้ว f55v ปู้วด้วยหรอคับ งงอ่ะ
กิกิ.......
แพ๊ดดด เสียงวิ๊ดไม่มีออกท่อไอเสียเลย
f55v เสียงไม่ค่อยวิ๊ดว่าปะครับ ถ้าไม่ใส่พักนี่ ดังเหมือนไม่มีโบเลย
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
