แล้ว f55v ล่ะไปไหน??
แล้วรถพี่เจี๊ยบใส่มายังล่ะ ผลเป็นไงบ้าง f55v บูสเท่าไหร่ ไหลไหม
เอารุ่นนี้ไปใส่ดีกว่า ฮ่าๆ [media]
โทษทีครับพี่ ถ้าจะเข้ามาเอาโช่งเบอร์ 4 ต้องรอผมกลับก่อนนะครับ ตอนนี้อยู่ต่างจังหวัด ซักวันที่ 7 โน้นแหละครับพี่เจี๊ยบกว่าจะกลับกรุงเทพ...
ใช่ครับ
084-9442977 ครับพี่เจี๊ยบ ชื่อเล้งนะครับ
อืมมม น่าคิดครับพี่เจี๊ยบ แล้วเรื่องใบหลังใหญ่ๆ มันมีข้อดีอย่างไงครับ
เล่นเทียบกันแบบนี้เลยหรอฮ่าๆ งั้นรอพี่เจี๊ยบมาคุย......
พี่เจี๊ยบครับ ถ้าจะเอาเบอร์ 4 pks ของ f55v เดี๋ยวรอผมว่างๆก่อนนะครับ เผื่อว่าจะได้ไปแถวๆบางนา เดี๋ยวโทรบอกล่วงหน้าครับ...
ไม่รู้ซิครับ เมื่อก่อนผม บูช 40 ปอนด์ประจำ ไม่ให้มันเป็นไรเลย แต่ตอนนี้ลดเหลือแค่ 30 ครับ กลัวเครื่องพัง ...... ผมว่าบูชมันทนกว่าพวก 06...
ได้ครับ เบอร์ 4 เอาสินสอดมาสู่ขอเลยครับ ฮ่าๆ
เวสเกตวาล์วใหญ่น่าจะช่วยได้นะครับ ตอนแรกเบอร์ 4 ติดที่ 1800 เหมือนกัน เต็มที่ 3000 rpm (ดูที่เกียร์ 4 ) ปัจจุบันรถผม เบอร์ 5 ติดบูชที่ประมาณ...
รอชมครับ
ถ้า f55v โข่งใหญ่ซักเบอร์ 6 ซิครับพี่ น่าจะมา 2พันนิดๆ แล้วเต็มที่ 3000 rpm แต่ถ้าพี่เล่น holset ผมว่าเน้นโข่งเบอร์เล็กๆดีกว่าครับ ซัก 4 หรือ 5...
a/r 50 ก็พอมั้งครับ คอมมอนเรล ใบกำลังงามๆ ถ้าติดบูชแล้วน่าจะไปดีมากๆ ลื่นปิ๊ด
07-10 โข่งหลัง cs 60 วัลลภ หงาบเงิบ เชียร์ๆๆๆ ลองขับมาแล้วครับ
เห็นพี่หนุ่มแกว่า ไม่ทนเท่า f55v นะครับ แต่ราคาก็ไม่แพงดี
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
