ขับหน้า ฝนตกไม่ แทร็ด เหมือน ขับหลัง ด้วยหละมั้ง -*-
Color Up มั้งนะ
เป็นผมเอาให้ล้ม อะ จะเจ็บหนักไม่หนัก ช่างมัน คนเราควรที่จะมีจิตสำนึกมั่ง ถ้าไม่มีเงิน หรือ ว่า กลัว ก้อคุยกันได้ เราให้อภัย ได้อะ แต่หนี แบบนี้...
อริสโต้ 2 เจ ก้อยังเห็นน้อยอยู่เลยนะ
ถ้าทุกอย่างพร้อม ช่วงล่าง แหละตัวทำให้เวลาอ่อนเลย เคยขับ รถเพื่อน ช่วงล่าง กดๆ ยางหนึบๆ ออกทีกระโจน ออกไปไม่มีรอเลย งะ น่าจะ เปลี่ยนหัวฉีด...
แต่ว่าไปก็จริงแะ บอดี้ขับหลัง เดี๋ยวนี้ ไม่มีเก๋งหลุดออกมาในราคาที่ รุ่นๆ พอจะหาได้ในอนาคตเลย มีแต่รถบ้านขับหน้า ไม่ก็ รถกระบะใช้งานที่เป็นยขับหลังอะ
ของอย่างนี้ มันอยู่ที่หลายปัจจัย ม้าน้อยๆ แต่ บูส มาเร็ว เวลาอ่อนๆ เยอะไปครับ อยู่ที่ ปัจจัยและการลักไก่ เอ้ย ไม่ใช่
ฝาหลังไฟเบอร์ เหมือนกัน ว่าทำสีเสร็จแล้วเดี๋ยวลองทำมั่ง เท่กว่าพวก D1 อีกนะเนี่ย
ว่าแต่ พวกกระบะแต่ละคัน ยกลง กันหมดเลยนะ เห็นแล้วเสียดายแทน ยกเครื่อง ดีเซลลง เอาไปขาย ได้หลักหมื่น แขก เหมาๆ ไปขาย ได้ แสน -*- เสียดาย...
สงสัยจะจริง... เพราะพวก เก๋งเงียบ เหงาอะ
อย่ายอม จิกอย่างเดียว
ถ้าจับดีเซล มาวัดกับอะไหล่ แน่นๆ แบบ รถเฟรม เบนซิน มันจะ วิ่งกันเท่าไหร่เนี่ย
ถามนิดนึงครับ จูนเรียลไทม์ ที่ไหนดีครับ เนียนๆ
งบหมด....ขาดหัวฉีดเทอร์โบปรับบูสไฟฟ้า แล้วก็ค่าจูน ..... มาตกม้าตายสะงั้น
สาย 1 กาญจนา อะนะ แต่ผมว่าเล่นสั้นๆ แบบนี้ พวก 4 สูบจะขึ้นได้ไวกว่ากันเยอะเลยนะ -*- กดไดไม่คอ่ยเต็ม
อยากรู้จังว่ารุ่นไหน .... มั่ง
ถ้าเป็นพวกเครื่องนิสสัน ใช้กล่อเดิมจูนได้เลย อีมาเนจ ฟ้า หาๆ เอาไม่เกิน 6 พันหรอกครับ อย่าลืมสาย จุดระเบิดนะ
แล้วพวกฝังคอนโซลล่ะ ...
ซ่อมได้ครับ หาอู่มาตรฐานๆหน่อย
โถ่ย แค่ 2006 เอง ใช้เลยครับ ไม่มีปัญหาหรอก
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
