5555 ถ้าใส่กรองซิ่งด้วย ผมว่ามันดึงดีกว่ากรองเดิมๆ ตอนช่วงรอบ กลาง,ปลายอะคับ ถ้าสนใจผมยินดีให้บริการครับ.....ลองขึ้นโบดูก่อนก็ได้คับ...
ihi f55v รุ่น(ป้ายดำ) ใบหน้ากว่า tf06 3mm แต่ใบท้ายเล็กกว่าคับ 48 mm ถ้าสนใจเดี๋ยวผมหาให้ได้คับ พร้อมโข่งหล่อ pks 16000 บาทครับ:):)
คอมมอนเรลต้องใช้ โบลว์ออฟไฟฟ้า คับ มันจะมีสายสัญญาณมารับกับตำแหน่งขาคันเร่ง .....
ถามหน่อยคับใส่ tf06 เวลาถอนดัง ปู้วววว!! ปะคับฮ่าๆๆๆๆ
tf06 เลยคับ โปรเจคเดียวกันเลย อิอิ เก่าญี่ปุ่น พร้อมโข่งหล่อเบอร์ ราคาแรงเอาเรื่องครับ 17k ถ้าของใหม่ๆ เซินเจิ้น อยู่ 18k คับ
:D:D:D:D:cool::cool:
.......:):)
แล้วสเป็ตมันจะต่างกับรุ่นนี้ไหมอะพี่เจี๊ยบ รหัสตัวหน้าๆ เหมือนกันเลย โข่งก็คล้ายกัน:confused::confused::):D
สงสัย สายลมรั่วไหมคับพี่เจี๊ยบ ผมเคยเป็น ยกแล้วสั่นๆไม่นิ่ง...
ถามพี่ๆทุกคน หน่อยคับ ว่า td-05hอีโว 3 กะ tf06-1 ความทนต่างกันอย่างไร และฟิลลิ่งการสนองเป็นอย่างไรบ้างคับ เพราะผมเห็นยอดใบหน้า tf06-1 เล็กกว่า...
[/COLOR]5555555 ตอนนี้ใช้ สมองมัน แทบระเบิดล่ะ เลยมาหาข้อมูลไว้เยอะๆไง จะได้ไม่พลาดอีก >>>>>> คราวนี้มันคงจบจริงๆ...
ขอบคุณคับ............ คงจะจบที่ tf06-1 ละคับ ราคาไม่แรงมาก พอดีมีคนบอกขายผมละ รถผมกะไม่ทำหัวฉีดคับ เต็มที่คงแค่ เปลี่ยนอินเตอร์ไซค์ใหญ่...
ถ้าไม่ทำกันเซริ์ท จะเป็นไรป่าว ?? ว่าจะเอาแค่ ลดใบหลังให้เหลือซัก 54 mm แล้วไล่โข่งเล็กๆอะคับพี่เจิ๊ยบ สรุป ตัวนี้เป็น เทอร์โบที่ทนทานดีนะคับ...
แล้ว td06-7 น่าใช้ปะคับ เห็นใบใหญ่ๆ เหมาะกับรถคอมมอนเรลปะพี่เจี๊ยบ
อยากลองนั่ง แวนวางเครื่อง j อะครับ 555
จัดไปล่ะ อิอิ ... ขอให้ 4d56 พี่ชายแรงๆสมใจนะครับ ขอบคุณมากคับ
ขอบคุณมากๆคับสำหรับข้อมูล......ตอนนี้คิดไม่ตกจิงๆครับว่าจะโบไรดี สำหรับ เจ้า triton 2.5 เพราะว่าอัพสเต็ปไปเรื่อยๆ แรกๆโบเดิม ลูกที่สอง กาเลต...
55555 เชฟเทา กล่อง icu หรอคับ
a/r58ของพี่ทำไมไม่เป็นปากกระโถนคับ หรือว่าไปทำปากมา ....แล้วถ้าผมเอา a/r50 มา กรอลอดใบหลังเหลือ 55mm แล้วใช้โข่งหลัง เล็กๆประมาณเบอร์ 4...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
