แนะนำ อู่พี่ลิ้ม ครับ (Tuned by Lim) หรือ อีกชื่อนึงคือ สง่า ออโต้เซอร์วิท ที่เดียวกัน อยู่แถวตลิ่งชัน ถนนฉิมพลี ปากซอย 22 ลองรีบไปปรึกษาดู...
เซียน D15B ไปไหนหมดเนี่ย นิดนึงนะ(ไม่เชี่ยว) เครื่องฝาขาวกะดำมันเหมือนกันต่างกันที่สีของฝาและปีผลิต ไม่นับรวม VTEC E เครื่องฝาขาวปีใหม่กว่า...
เสริมให้อีกนิด 1. หาหม้อพักน้ำฉีดกระจกของ EG3D มา มันจะมี มอเตอร์ 2 ตัว(ฉีดหน้า-หลัง) ต่อปลั๊กให้เรียบร้อย 2. เจาะหลังคาสำหรับใส่หัวฉีดน้ำ 3....
ไม่รู้ว่า ผิด ไม่ผิด หรือว่าก้ำกึ่ง ถ้าไม่โดนอะไรเดี๋ยวหามาติดเสริมหล่อมั่ง
ตามหัวข้อครับ ไม่รู้จะโดนพี่หรวดเรียกจับปรับมั๊ยถ้าขับรถใช้งานปรกติทั่วไป(ไม่ใช่รถในสนาม) อยากจะติดแต่กลัวโดนจับคร้าบ ช่วยแนะแนวหน่อย
ใกล้บ้านเลย มีโอกาสจะไปแจมนะครับ
3 คัน = 1 ป้ายแดงยุ่นรุ่นถูก เน้นปริมาณไว้ก่อนครับ พี่ก้อง :D ส่วนตัวแรงก็รอของแต่ง ฯ อยู่ กะทำทีเดียวจบเลย (อาจจะเพิ่ม cc.)...
ของผมก็เป็นแบบนี้ที่สูบ3 แต่หัวเทียนเยิ้มครับ เบาเป็นดับ สงสัยต้องเปิดฝา:cry::cry::cry:
อยากได้ของ 4 D ง่ะ
จะให้ดีก็ต้องใส่ตรงรุ่น หรืออีกวิธีก็หา spacer 4*100 ออก 4*114.3 มาใช้ หรือไม่ก็หาร้านดี ๆ เจาะดุม
เยี่ยมครับ
H22A ขนาดจาน 282 มม. ทั้งจานและคาลิปเปอร์เบอร์เดียวกับ DC2 98' ขนาดใหญ่กว่า B16A แน่นอนว่า H22 มีประสิทธิภาพในการเบรคดีกว่า H22A ใส่กะล้อขอบ...
สังเกตุเผื่อเผลอครับ อาจจะใส่พัดลมกลับด้านหรือใบมันหมุนกลับทิศทางป่าว แทนที่จะดูดกลายเป็นเป่า (เผื่อเผลอลืมน่ะครับ)
ส่วนใหญ่เค้าขายกันยกชุดหน้า-หลัง ทั้งคอม้า+จาน+ผ้า+คาลิปเปอร์ ราคาก็ 4,000+- แล้วแต่สภาพ...
ขอบ 15 , 16 มี 10 ก้าน ก็มีนะครับ มีจุดสังเกตุ 5 รู จะมี 10 ก้าน 4 รู จะมี 8 ก้าน
ทิ่มและกระดกขนาดนี้ มีเสียวแน่ ๆ (ตอนเบรค):D:D
เฮด B20 ใส่ กะ B18 , B16 ไม่ได้ครับ รูเฮดมันไม่ตรงกับรูทางออกไอเสียของเครื่อง ฯ เฮด B16 กะ B18 รูไอเสียตรงกัน ใส่กันได้...
อย่างงี้เซ็งแทนเลยครับ คนขายก็กลัวคนซื้อ คนซื้อก็กลัวคนขาย แต่...... คนซื้อตรวจสอบคนขายในนี้ได้ในเบื้องต้นว่าน่าเชื่อถือหรือไม่...
ใช่คุณเก่ง ที่แบ่งลิ้นหน้ายุ่น ๆ ให้ผม ณ อู่พี่หมีเมื่อเร็ว ๆ นี้ ป่าว (ที่นั่งก๊งยาดอง+แซวสาว หน้าอู่ ฯ ตอนหัวค่ำอ่ะ)...
ชอบแนวหล่อ + แรง ไปจ่ายกับข้าวคนมอง รถสนามหวั่น รถบ้านกลัว แอร์เย็น เพลงเพราะ ขับขึ้นห้าง ฯ ได้
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
