หาหน้ากาก 3 ปุ่มที่ไม่ใช่ออโต้อ่ะครับแบบในรูปที่เอามาอ่ะแหละแจ่ม... ส่วนเรื่องร้านทำก็พอหาได้ครับ...
# ออกตัวดีหรือเหล็กบางครับ
นานาจิตตังครับบ้างก็ว่าไปตามค่ายบ้างก็มีแหกค่ายนิดหน่อยบางคนก็หลุดโลกไปเลยแล้วแต่เจ้าตัวจะชอบอ่ะครับทำไงได้ก็เงินเค้านี่นาสรุปผมก็เห็นคนมองกันเหลีย...
นั่นดิก่อนติดก็ลังเลอยู่นานเพราะราคาต่างกันมากสุดท้ายมาจบที่ของแท้ส่วนตัวเห็นว่ามันติดตั้งง่ายกว่าเยอะและดูเรียบร้อยกว่าไม่ต้องพึ่งซิลิโคนซึ่งงานพว...
เคยเจอแต่พวกจอดแล้วผมขึ้นรถไม่ได้อ่ะถ้าพอจะเบียดเข้าไปได้ก็แค่บ่นกับตัวเองนิดหน่อยแต่นี่เข้าไม่ได้เลย...
ตระกูล บริดสโตนไม่แนะนำแก้มชอบแตกลายงายิ่ง REXXX เนี่ยตัวดีเลย ส่วนที่แนะนำก็น่าจะเป็น ฟอลเคน กับ ดันล็อป ครับตัวใหนก็ได้ที่เป็นยางแบบสปอร์ต...
ไมมันแพงจังอ่ะที่แปดริ้ว ล้างสีดูดฝุ่น 120 ล้างเคลือบ 350 น้ำยาร้านแต่ถ้าเราซื้อแล้วให้ร้านเคลือบ ครั้งแรกฟรีครั้งต่อไป 220 1 ขวดใช้ได้ประมาณ 20...
* ได้ครับ.....ถ้าใส่หน้ากากมาแล้วต้องการแก้เฉพาะให้ปรับอุณหภูมิได้อันนี้ไม่นานก็เสร็จครับ.....
http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=473585 ลองไปตามลิงค์นี้แล้วกันคนละเจ้ากับข้างบนนะ
* เห็นด้วยครับ ของผมใช้หน้ากากอย่างเดียว...
แบบนี้เขาไม่เรียกว่ารับผิดชอบไม่ดีเท่าที่ควรแล้วครับ....ยังงี้ต้องประจานร้านดีๆเราก็ส่งเสริมกันไป
* จากรูปนะครับ จากจุด 1 ไป จุด 2 คือของเดิมมันจะเป็นท่อน้ำเข้าตรงเลยก็แก้ไขโดยจาก 1 ให้ไปเข้าหม้อต้ม 3 ก่อน ส่วน 4 คือออกจากหม้อต้ม...
ของผมใช้ใต้ปีกผีเสื้ออ่ะมันจะมีสองเส้นอยู่แล้วให้มันไปวนผ่านหม้อต้มก่อนแล้วกลับที่เดิมครับช่างเขาบอกว่ามันจะร้อนเร็วกว่าตัดต่อท่อหม้อน้ำอันบนอ่ะ
* ไม่เหลือ...
* ใช้ภาษาได้โคตรโดนเลยอ่ะเพ่.......
เคยแต่ไปตั้งศูนย์ตอนขับเข้าช่องก็เบิ้ลจังเลยเราขับเองยังไม่ขนาดนั้นและตอนลองพี่แกก็ลากซะหวานเชียวก็ได้แต่นึกในใจว่าเออรถมึงหรือรถกูว๊ะแล้วก็ไม่เข้า...
่มือสองญี่ปุ่นสวยๆราคาก็ไม่ใ่ช่เล่นเหมือนกันนะแต่น่าจะดีกว่าแหละเท่าที่เห็นตอนนี้มันยังไม่เหลืองอ่ะแต่ก่อนใช้ของไทยแป๊บเดียวเหลืองแล้ว
เอ...ถอดกางเกงแล้วแขวนไว้ข้างนอกเหรอครับ...ถ้าแขวนไว้ข้างในแล้วเขาหยิบไปได้ไงอ่ะทำไมเราไม่เห็นอ่ะ
หักเขี้ยวอันกลางออกดิ...ลองดูครับ
ใช้ได้ไม่มีปัญหาใช้อยู่เหมือนกันแต่รู้สึกที่ออกมารุ่นใหม่เป็นตะแกรงพลาสติคนะน่าใช้กว่า
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
