Last Step : เพิ่มความจุกระบอกสูบ เป็นเมนูสุดฮิตเลยก็ว่าได้ พอพูดถึงการเพิ่มความจุก็ต้องเอาท่อนล่าง 2J มาใส่ สำหรับ 1J...
3rd step : High Tune (Turbine) เปลี่ยนเทอร์โบ หมัดเด็ดสำหรับเพิ่มความแรง ถ้าแค่ปรับบูตส์เพิ่มยังไม่พอใจ ก็เปลี่ยนเทอร์โบไปเลย...
2nd step : Boost Up ใช้เทอร์โบเดิมให้เต็มกำลัง เพื่อให้ได้มากว่า 300ps. ในสเต็ป Light Tune อีกอันหนึ่งของรถเทอร์โบ...
1st : Light Tune กรองเปลือย & ท่อไปเสีย ก้าวแรกของการโมดิฟายรถคงจะไม่พ้นระบบไอดีไอเสีย ความเคยชินเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่น่ากลัว...
Pre Step : รู้จักพื้นฐานเครื่องก่อนโมดิฟาย! JZX100 ก็ยังใช้ 1JZ-GTE อยู่ แต่ถูกเปลี่ยนมาเป็นเทอร์โบเดี่ยวกับ เพิ่มระบบ VVT-i ในแบบใหม่...
Slide On รออยู่ครับทั่น
อย่าวางเจเลยครับ เครื่องแพง แก๊สแพง อิอิ
lolz
Oopz....
ไม่รู้จะเอาไปติดตรงไหนอ่ะพี่
จิงอย่างที่พี่หนุ่ยบอกเลยครับ มีตังค์ก็จิง แต่ก็หาเครื่องกันไม่ได้ แถมได้ข่าวแว่วๆ ว่าถังแก็สเริ่มหายากกันแล้วด้วย
นี่แระ My Idol :)
4 เม็ดเองนะเนี๊ยะ
ชอบที่พี่เอ๋พูด รถพี่โอ เน้น " โหด มันส์ ฮา "
เจไม่ได้จุกจิกอย่างที่คิดนะครับ อิอิ
น่าเอามาใส่ให้น้องฟ้า E - Fast มั่ง
ไม่ได้ ได้มาเพราะโชคช่วยนะครับพี่เบน ฟามสามารถเฉพาะทางล้วนๆ
ขอเดียวก็จนแล้วครับเศรษฐกิจแบบนี้ เจอ4ขอ ม่ายหว่ายๆ
จากเท่าที่เคยเติมมา ผมยอมลดลงมาเติม 91 ดีกว่าโซฮอล์ 95 ครับ เวลาเข้าเมืองกรุง แต่โชคดีผมยังอยู่บ้านนอก 95 ยังพอหาเติมได้ครับ :D:D:D...
แล้วถ้าหกสูบ ติดเท่าไหร่ไม่รุครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
