จะได้มีเวลามาทำรถกะเขาแบบนี้บ้างอ่ะดิฝน.......ทำงานแม่ง6วันเลย...จะเอาเวลาที่ไหนอ่ะ....
เฮ้อ..ถ้าเรามีเวลาว่างแบบคนอื่นเขาบ้างก้อคงดีอ่ะเนอะ...
...โทรถามน้าตึ๋งดิฝน....
ผมก้อว่าง้านแหละครับคุณเบียร์...แค่ที่แปลงๆกันอยู่นี่ก้อจะหมดคันกันอยู่แล้ว....ให้มันเหลือความเป็นเปอร์โยต์บ้างเหอะเนอะ
เหตุผลที่พูดมาทั้งหมด...บทสรุปอยู่ที่ผู้ชายคนนี้......ขออนุญาติติดหมุดขอรับ....อิอิอิ...
...ต้องขออนุญาติคุณเบียร์ด้วยครับ...เพิ่มเติมอีกนิดนึงเพื่อเพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะได้นึกภาพออกคับ.. ตอบข้อ 2 เครื่องที่เอามาวางต้องหาที่เป็นแบบ...
กระทู้นี้คึกคักดีจังเนอะ..อิอิอิ.
ชักอยากจะได้เป็นหัวฉีดบ้างแล้วสิเรา....แหะๆๆๆ..
แวะมาบอกโอมคับ....ผมไปถามมาให้แล้วนะ...เรื่องดิสหลังอ่ะ.... เอาทั้งคานของ 406 ขึ้นไปใส่ไม่ได้....ครับ....แต่เอาชุดปีกนกของ 306 SR...
อันนี้ก้อไม่เคยลองวัดดูเลยอ่ะครับ....ยังงัยจะลองถามผู้รู้ให้แล้วกันนะครับ....โอม
...อ้าวไมง้านอ่ะคับ....
ต่อเนื่องดีจังครับเพ่หนุ่ม....
....อืม....สงสัยต้องลองมั่งแระ....
.....โหวววเพ่หนุ่ม....แค่เนี๊ยะ
ลองเช็คดูแร็กแล้วหรือยังโอม.....ใช้แร็กของรุ่นไหนใส่อ่ะ....
...โอ้ย....ปวดหลัง....โดนเพ่ก๊อบแทง......เอิ๊กๆๆ
....นิ่งกว่าน้ำมันอีกครับ.....ปลายอาจจะสู้น้ำมันไม่ได้....ต้นก้อไม่แตกต่างจากน้ำมันเท่าไหร่นะผมว่า.......
ไม่ได้คับเพ่จ้อย.....ต้องเปลี่ยนปายใช้แหนบแทน......อิอิ.5555+..(แซวเล่นนะจ๊ะเพ่)
....ใช้เบนซินดิฝน...ล้างออกแน่นอน......
มันก้อจิงอ่ะฝน.....อยากทำเหมือนกัน....แต่ยังขาดทุนทรัพย์.....แหะๆๆๆ... เออ..เจงของฝนมันว่ะโบว์ เก็บตังค์ไว้ก่อน เด๋วพวกพี่อดลง...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
