ขอคำชี้แนะจากเพื่อน ๆ พี่ ๆ น้อง ๆ คร้าบ พอดีรถเพื่อน B14 ไฟเพชร ปี 2000 (ตัวสุดท้าย) ขับอยู่ดี ๆ รอบไปค้างที่ 3000 rpm ความเร็ว ไปอยู่ที่...
ตามที่เพื่อน ๆ บอก ไม่ควรทำอย่างยิ่งคร้าบ เพราะ - จะทำไส้ผุเร็วขึ้น (ไส้ข้างในมันเป็นเหล็กเน้อ) - ใยในท่อไอเสียจะจับกันเป็นก้อน...
SR ไม่โบ เดินได้ 2นิ้ว - 2นิ้ว2 ครับ แต่ถ้าชายไทยแท้ก็ 5 นิ้วมาตราฐาน ตามพี่เด่นเลยครับ อิอิ
ชอบดัง ๆ เอาทุกอย่างออกหมดเหลือแค่พักกลาง 1 ใบ + ปลายอีก 1 ใบ เดิน 2 นิ้วก็พอ ถ้ามีงบเหลือหา Header มาอีกซักชุดก็ดีครับ ส่วนปลายเสียงดัง ๆ...
ล้างแอร์โฟวล์ , เปลี่ยนกรองอากาศ (ถ้ามันเก่าแล้ว) เช็คพวกระบบไอเสีย เช่นประเก็นตามจุดต่าง ๆ พักกลาง , พักปลาย ไส้ไปหมดหรือยัง ใยแห้งหรือเปล่า...
เจอบ้างเหมือนนกันครับ เดี๋ยวนี้ถ้าไม่มีธุระผ่านไปแถวที่ลูกค้านัด จะให้มาที่ร้านหมด ช่วยค่าน้ำมันไป ถ้าผ่านไปถึงติดเอาไปให้ ถ้าให้ไปส่ง...
เห็นเค้าลงขายที่กระทู้นี้นะครับ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=438507 ตัวถังเป็น PULSAR FN15 4 ประตู มีไม่กี่คันในบ้านเรา :eek:...
GA16 DNE Auto กินอยู่ 12-13 กิโลลิตรครับ (เบนซิน 95) วิ่งนอกเมืองตลอดครับ
หามาให้คร้าบ ตะกูล GA15 , GA16 รายละเอียดก็เรียงตามนี้เลย หรือจะเป็น SR ก็มีนะ (พิมพ์คำว่าสเปคเครื่องยนต์ NISSAN เอาครับ เพียบ)...
มหาชัย ร้านที่ 3 ที่บอกมา ร้านนี้เก่าแก่ เมื่อก่อนขายหน้าโรงหนัง ตอนนี้ย้ายมาอยู่ซอยท่าปรงข้างบขส. คอนเฟริมว่าอร่อยครับ
LUCINO บางนาบางร้านเล่นซะ 4500 เลยคร้าบ แถมมีการบอกอีกว่าสปอร์ตไลท์คู่นึงก็ 3 พันแล้ว กลุ้ม ...
ตัวนอกนะนั่น น่าจะเป็น GA16DE (VTC) ฝาขาว ตามที่พี่เด่นว่าครับ VTC มาจาก variable timing control ก็คือจะมีระบบวาวล์แปรผัน...
หาตามเซียงกงมีเยอะครับ ถูกสุดเจอเค้าขายเป็นคู่ประมาณ 400 ไม่ก็ซื้อของใหม่เป็นของเกาหลี + จีนก็ได้ครับ แต่ไม่รู้เท่าไหร่ ตึกวรจักรน่าจะมี
ยังไงก็เชียร์ B14 ครับ อะหลั่ยไม่ต้องห่วงครับ เดินหาเซียงกงทุกที่น่าจะมีหมด ของ B13 , NV , Presea จับใส่ได้ เรื่องซ่อมนี่ก็ไม่ต้องห่วง...
ส่วนตัว ยังไงก็ไม่เหมาะสมครับ บางคนอาจว่าคิดมากไปเปล่า แต่เรื่องนี้ออกอากาศกันทั่วประเทศ คิดซักมากก็ดีนะครับ...
เอาแคตออกแรก ๆ จะเหม็นไหม้นิดนึงตอนแรก วิ่งไปซักระยะกลิ่นก็จะหายไปเองครับ ไม่มีผลใดในการต่อทะเบียน (แคตที่ถอดออกจะเก็บไว้หรือขายก็ได้ครับ...
น่าจะเอาพักกลางออก 1 ใบ แล้วลองวิ่งดูก่อน เพราะปรกติปลายเยื้องมันจะเงียบกว่าไส้ตรง + อั้นในตัวอยู่แล้ว ดูจากรูปมีทั้งแคต + พักกลาง 2 ใบ +...
แวะเข้ามาฮากับสเปคตุรกีครับ เรื่องสเปคเมกาเนี้ย เห็นมาตั้งนานแระก็สงสัยอยู่เหมือนกัน วันนี้ได้คำตอบ Clear ซะที...
ถ้าด้านในมีผนังกั้น ไอเสียไม่ทะลุไปท้ายท่อโดยตรง จะเรียกย้อนหรือเยื้อง ก็ความหมายเดียวกันคร้าบ ...
เอารูปมาประกอบให้ครับ :D อันนี้ไส้ย้อน หรือบางคนเรียกไส้เยื้องก็ไม่ผิดครับ ท่อเข้าซ้าย ปลายออกขวา (อาจมีบางอันเข้ากลางออกกลาง...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
