รอชมครับ
เปลี่ยนบ่อย เสียเงินบ่อยก็จริง แต่สิ่งที่ได้กลับมาก็คือความรู้และประสบการณ์ของจริงที่เจอาเองนะครับ...
หายเกือยร้อยเปอร์เซ็นและพี่ ใกล้จะกินเหล้าได้และ แต่ใจยังหลอนอยู่เลยหง่ะ.....อิอิ.....
พี่เอ ภาพที่ใช้ขึ้นหง่ะโคตรเท่ห์เลยหง่ะ แล้วเมื่อไรจะมากรุงเทพอีกพี่ เอาผลไม้มาฝากด้วยนะ
แอบดูชาวอีซุซุคุยกันครับ แต่ผมว่าไล่จากเทอร์โบเล็กก่อนดีกว่าครับ อย่างแรกเลยก็ เทอร์โบเล็ก จัดปั๊มให้แน่น...
อัพครับ เพื่อชาวสตราด้า
ช่วยอัพครับ
ยินดีครับ
แรงโคตร
ตามนั้นครับ ถ้าเอาโบ05 มันจะไล่โข่งหลังยากครับ
สุขสันต์วันเกิดครับพี่เจี๊ยบ ขอให้มีความสุขสุขภาพแข็งแรงครับ และก็ขอให้รถแรงขึ้นทุกๆวันครับ
พอยากครับสำหรับการทำรถ ก็เพราะคนมันรักหง่ะ.....มิมิ.....
ทางสายพระรามสองเดี๋ยวช่วยดูให้อีกแรงครับ
ของแบ่งอินเตอร์บ้างดิแชมป์
เคลียร์ทุกข้อสงสัยเมื่อโค๊ชเจี๊ยบมาตอบ ขอบคุณครับโค๊ชสำหรับความรู้
ได้ครับ เพราะสังเกตดูที่ข้างปั๊มครับ มันจะมีตัวที่ยื่นๆออกมา ตัวนั้นแหล่ะครับเรียกว่าไทม์มิ่ง...
คำว่าพอสำหรับพวกเรามันมีครับ แต่เรายังไม่เจอแค่นั้นเอง.....555++.....เพราะฉะนั้นสู้ต่อไป...
ไทรทรันถ้าจะให้จบก็มีอีกทางครับ ใส่กล่อง STAND ALONE ครับ เป็นกล่องใบ้ จูนได้เต็มพิกัด แต่ราคาแรงโคตร
ไม่หรอกพี่ เป็นธรรมดาครับ.....ต่อให้ล้มสักกี่ครั้งก็จะยังคงยืนหยัดเล่นรถต่อไป.....อิอิ.....
เท่าที่เคยคุยกับคนจูนไทรทรันนะ(ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า) เขาบอกว่าข้อมูลในกล่องECUของไทรทรันมันมีทั้งหมด4ชุด...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
