งานนี้เชียร์จารย์เบิร์ด สู้ ๆ
เปรี้ยวปากจริง ๆ เข้าหน้าหนาวแล้วซะด้วยสิ
ทำมาแบบนี้ ต้องลองเอาไปวิ่งดูครับ ถ้าได้ 15 แก่ ๆ หรือ 16 อ่อน ๆ ก็ถือว่าโอเคแล้ว
อัพหน่อยนะครับ เด๋วจะลืมกัน :D :D :D
ช่วย ๆ กันดูไว้นะครับทุกท่าน 555+ :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
ลูกเดิม ๆ B20 มัน 84 มิล แต่ถ้าอยากขยายได้เต็มที่แบบใช้งานได้สบาย ๆ ก็แนะนำแค่ 84.5 หรือ 85 แค่นี้ก็ได้กำลังอัดเพิ่มขึ้นมามากโข โดยไม่ต้อง...
แหม...รุ่นหญ่าย
ได้เครื่องตัวนี้ไปคุมแล้วล่ะ เจ้าของปี ๆ นึงขับไปไม่กี่โลเอง อยู่เวียดนาม ทำแต่งานมากกว่าอยู่เมืองไทยอีก
ถ้าซื้อกับผู้ขายโดยตรง เราต้องจัดหาไปเองครับ ถ้าซื้อผ่านเต็นท์ อันนี้ส่วนมากเต็นท์เค้าจะเดินเรื่องให้ครับ
เท่าที่ดูแล้ว ทุกยี่ห้อตั้งแต่ของ OEM ยันของแต่งแต่ละสำนัก ให้แรงม้าไม่ต่างกัน เกิน 5 ตัวด้วยซ้ำครับ อย่างของ ITR ให้แรงม้าได้เป็นที่น่าพอใจมาก...
RCW เปลี่ยนบอร์ดใหม่มา 3 - 4 Version แล้วครับ สมาชิกยุคแรก ๆ เท่าที่ผมจำได้ สมัยที่มีแค่บอร์ดกลางบอร์ดเดียว บอร์ดอื่นยังไม่มีเลย จำได้คร่าว ๆ...
มันก็ลดครับ แต่ลดไม่เยอะ แต่โดยเจตนาที่ทำ ๆ กันส่วนใหญ่จะไม่เน้นเพื่อให้ น้ำหนักเบา หรือลดภาระของเครื่องยนต์โดยตรง ที่ทำก็เพราะว่าอยากให้เครื่อง...
เมื่อก่อนเพื่อนเคยพาไปนั่งคุยกับเฮียชัยเหมือนกัน น่าจะเป็นเฮียชัย Work Power ใช่ป่าวครับ แกก็เชียร์นัก เชียร์หนา บอกว่าใส่ท่อแกแล้ว...
จะว่ากันตามหลักการแล้ว ทั้งไอดี ไอเสีย ก็ไม่น่าจะช่วยอะไรได้นะครับ ยิ่งถ้าบอกว่าป้องกันไอเสียย้อน หรือวนกลับมายิ่งไม่น่าเป็นไปได้เพราะ...
เท่าที่พูดมา มันก็หมดแล้วจะครับ ถ้าอยากลดภาระให้กับเครื่องแบบตรง ๆ และ เห็นผลมากที่สุดก็ต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้วล่ะพี่โต้ง...
เครื่องคันขาว ๆ จากระยองใช่ป่าวเนี่ย
บอกในนี้ไม่ดีแน่ครับ ไว้รอเมา ๆ แล้วจะบอกดีกว่า
ถ้ามันดีจริงรถแข่งอยาก F1 หรือพวก Super Car เค้าคงหามาใส่กันแล้วล่ะครับ ดูจากหลักการแล้ว นอกจากจะไม่เป็นประโยชน์ แล้วยังเสียเงินโดยใช่เหตุอีก...
สุดยอดเลยอ่ะพี่โก้ ตาดีแบบนี้สงสัยตอนเด็กชอบกินฟักทองแน่ ๆ เลย
หนังตกร่อง อิอิ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
