จะหนีไปเล่น 200 แล้วเหรอเพื่อน
ร้อน ๆ หนาว ๆ
ถ้าไม่บอก จะแยกออกไหม ? ? ?
รถผมจอดมากกว่าขี่ เติมไว้ 36 - 38 เลยครับ จอดนาน ๆ เด๋วยางมันบวม ไว้ออกทางไกลด้วยเลยเติมเยอะหน่อย
นั่นดิ...ดูค่ามันค่อนข้างจะสูงกว่าปกติสักหน่อยนะครับ เกจ์ยี่ห้ออะไรหรอ ? ของผมเท่าที่จำได้ แรงดันน้ำมันเครื่องตอนเครื่องร้อนแล้ว เดินเบาจะอยู่...
ดูว่าเค้าทำกันยังไง
เน้นใช้งานจริง ๆ ผมว่าแก้ปัญหาเครื่องเดิม คงไม่ใช่เรื่องยากเกินไป ถ้าแก้ปัญหาให้ตรงจุด และหาอู่ที่ทำเฉพาะทางจริง ๆ ไม่เลี้ยงไข้ ค่า...
เด๋วนี้อยากรู้ ต้องโทรถามกันเลยเหรอเนี่ย 555+ ผมว่าเวลาที่ใช้ พิมพ์ตอบกระทู้ คงหาไม่ยาก เท่าเวลาที่เอามากดลบให้คนอื่นหรอกม้าง
ลองดูนะ โคมดำระยอง เริ่มจาก.....ปากทางเข้าอู่กันก่อนเลย
มีราคาในใจไว้เท่าไหร่ครับ จะได้แนะนำได้ง่ายขึ้น แล้วปกติใช้รถวันละกี่กิโล ขับเร็ว หรือชอบซิ่งไหม ครับ
จัดให้อีกครับ ภาพใหญ่ ๆ กันไปเลย
คงบอกยาก เพราะว่าเงื่อนไขต่าง ๆ มันต่างกันเยอะมาก วาง K20A ก็ต้องแปลง วาง H22A ฝาแดงก็ต้องแปลง ไม่น้อย แต่ในมุมมองของผมวาง K20A สามารถต่อยอดได้...
เมิงไปกะใครวะหึ่ม กูไม่เห็นเมิงเหมือนกัน
ขอไปนั่งดูด้วยคนนะพี่โก้ ขยันซ้อมจริง ๆ เลย
เปลี่ยนน่าจะถูกกว่าซ่อมครับ เพราะเกียร์ลูกนึงก็ 3000 - 3500 เอง
ยาวเท่ากัน แต่ไม่แน่ใจว่าหน้าวาล์วเท่ากันหรือป่าวครับ ?
พูดแบบนี้ ไม่กลัวปืนอีเติ่งเลยนะครับ ท่านต้อง 555+ เด๋วนี้แกเลิกเล่นปืนอีเติ่ง มาเล่น Beretta 92FS แล้ว เด๋วพรุ่งนี้ จะเอารูปโคมดำแท้ ๆ Made...
จอฟ้า A'PEXi จะตั้งรอบให้เทคเปิดได้ต่ำสุดที่ 3000 รอบเป็นต้นไปครับ
ถ้าเป็นเครื่องที่ผ่านการรื้อประกอบมาแล้ว ระยะเคลียร์แรนซ์ และค่าปอนด์ รวมถึงความสะอาดในการประกอบไม่ได้ตามสเป็ค ก็มีผลให้เกิดการเสียดสีสูง...
ถ้าใช้ก้านเดิม ก็เอาก้านเดิมออกมาปัดเงาก็พอจะเพิ่มความแข็งแรงได้อีกระดับหนึ่งครับ รถกุ้งก็ใช้วิธีนี้ แต่วิธีการทำ มันต้องทำให้เป็นด้วย...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
