หลักการง่าย ๆ ครับ ซ้ายยก ขวายก ซ้ายยุบ ขวายุบ
เห็นรถจารย์หึ่มแล้ว ได้ใจมาก ๆ แดงสะใจจริง ๆ เลยว่ะ
สงสัยเจ้าของใหม่ เอาไปซิ่ง เพราะคันแดงตอนนี้เปลี่ยนเจ้าของไปแล้วคร้าบ
เบอร์เจ็ดก็พอครับ ใส่แล้วไม่ได้ช่วยให้แรงขึ้นครับ
เอาไว้เก็บตัวอ่อนเหรอครับ
ไมล์ลูกละ สี่หมื่นกว่า มีตังค์ก็ซื้อไม่ได้ เพราะเค้าเลิกผลิตไปแล้ว
ต่างคนต่างอยู่ ไม่รู้จะได้หรือป่าวนะครับ ถ้ากระทู้ไหนคุณตอบแล้ว เป็นประโยชน์ผมหรือคนอื่น ๆ คงไม่มีใครอยากเข้าไปชักใบ ให้เรือเสียหรอก...
ว่ากันต่อด้วยเรื่องกำลังเครื่องครับ เครื่องฝาดำมี 170 แรงม้า ฝาแดงมี 185 แรงม้า ราคาเครื่องฝาดำประมาณ 6 หมื่น ฝาแดงประมาณ 9 หมื่น ถึง 1 แสน...
เอาข้อแตกต่างระหว่าง B16A และ B16B ไปตัดสินใจก่อนนะครับ 1. ฝาสูบของเครื่องฝาแดง จะมีการลบเหลี่ยม และมุมมาแล้ว...
ช่วงนี้เก็บตัว เก็บตังค์ทำรถเหมือนกาน
นับถือในสปิริต ของทั้งสองฝ่ายครับ
ผมรู้สึกเหมือนข้อ 2 นะ รถแรง ๆ ไปสวนใครมา ไม่เห็นต้องมาบอกหรือมาประกาศให้ใครเค้ารู้เลย ของแบบนี้ ไม่ต้องบอก ไม่ต้องขอโทษ ถ้ารถใครแรง...
เกลียวของน๊อตมันป็นอลูมีเนียม ส่วนน๊อตมันเป็นเหล็ก เวลาขันเข้าตามสเป็คของฝาสูบจะอยู่ประมาณ 85 - 100 ปอนด์ ขันบ่อย ๆ หรือใช้ค่า Over Torque...
อะไรของคู๊ณ 555 ชมว่าแรงก็โกด บอกว่าไม่แรง ก็หาว่าดูถูก ซีเรียสอะไรกะชีวิตมากมายครับ ผมไม่เคยดูถูกใครหรอกครับ คนเล่นในกระทู้นี้...
รู้จริง ทำจริง ใช้งานได้จริง แบบนี้ขอชื่นชมครับ
อูยส์...ม้าศึกตัวใหม่ ยังไม่ได้ทำอะไรมากครับ เน้นขับสนุก ๆ ไม่มีอะไรจะอวดใครได้หรอกคร้าบ
วันที่ 17 มะว่างเสียด้วย น่าเสียดาย
ขัดพอร์ท แต่ไม่มีเฮด มีเฮดแต่ไม่ขัดพอร์ท งง กับเงื่อนไข ถ้าเป็นไปได้ ขอให้ทำสองอย่าง พร้อมกันไปเลยได้ไหม ?
แรงเกิ้น 555+ แซงตอนเค้ายกแล้วป่ะเนี่ย อิอิ
ลายมันโหดได้ใจมั่ก
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
