อัพเดท ล่าสุด ๆ วางเสร็จแระ :D:D:D:D:D วางไว้ เฉย ๆน่ะ
ใช่ ๆ แถม ดี สอง เท่า อี๊กกก
นั่นล่ะคร๊าบบบ ปัญหา
ไม่ย้ายคร๊าบบบ ใส่สคูป แทน
งั้นถามต่อเลยละกัน :D พี่ว่าแค่ท่อร่วมไอดียาวขึ้นกะลิ้นใหญ่ขึ้น ม้ามันมาเพิ่มตั้ง 17 ตัวเลยเหยอ :confused: อ่ะแน่นอนครับ มันเป็น performance...
[IMG] ตัวนี้ ล่ะครับ 20วาล์ว
ล่าสุดวันนี้ :D:D:D:D:D
:D:D:D:D:D
เอา ปรอท เทพ น่ะ
เพราะ ปกติทั่วไปเรา ๆ ท่าน ๆ ใช้เฟืองท้ายแบบ ธรรมดา มีเฟืองดอกจอก เป็นตัวส่งถ่าย สับเปลี่ยน การหมุน ของเพลา เวลาเพลาขาด มันก็จะหมุนฟรีไปข้างนึง...
เพลา เนี่ยสำคัญ มากกกก เพราะเกียร์ มันเป็นลิมิเต็ดนี่แหละ ขาดไปน่ะ เลี้ยว แน่นอน ราคาเครื่อง เจ้าของซื้อมาเอง ไม่ทราบราคา แว่ว ๆ มาว่า...
กู้ด้วยยย
นี่ล่ะ เจ้าของรถ ถามน้องเค้าได้เลยคร๊าบบบ ซี๊ด อะไร ปวดเข้ เหรอ
ประมาณนั้นเลย ข้อสำคัญ มันเป็นเกียร์เต็ดด้วย ขาดไม่ได้เลย ไม่งั๊นมีเลี้ยว แน่ ๆ :confused::confused::confused::confused::confused:
ไม่แน่ ๆ ขอลองก่อนนน
เรื่องงี้ รู้ดี เชียวน่ะ :D:D:D:D:D
ใช้เพลา 4E FTE แล้วเซาะร่อง ใส่หัวเพลาเดิม คร๊าบบบ เปลี่ยนจานเบรค ใหม่ ปล ได้มาเป็น เกียร์ เต็ดด้วย คร๊าบบบ
จัดฝาแดงให้ คร๊าบบบ เครื่อง 1600cc 200ม้า [IMG] SR16VVL version N1 1596 cc diámetro y carrera: 86.0 x 68.7 mm...
โมโห ใส่แร็คพาวเวอร์ ซะเลยคร๊าบบบ ปล. เพิ่งเริ่มวางวันนี้วันแรก
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
