ต่อด้วยย SR20VE: (Year 97-01) CC :1998cc Compression ratio :11.0:1 Bore :86mm Stroke :86mm Horsepower :190ps/7000rpm Torque...
เปลี่ยนแร๊ค เลยครับ ไม่แพง :D
แจ่ม แมววว ป๊อปป :D
เหมือนเคยจะถาม ผม :D
พวงมาลัย ก็อยู่ในรถ โอ๊ะ ไง เบียร์สิงห์ อ่ะ :D 55 รถพี่ไง N1 เซ็ทโบว์ โมตึง 555+++ :D
เดี่ยวต่อพรุ่งนี้ อิอิ เอาให้ ครบ ๆ :D
ต่อด้วย SR16VE: CC :1596cc Compression ratio :11.0:1 Bore :86mm Stroke :68.7mm Horsepower :175ps/7800rpm Torque :16.5kgm/7200rpm...
N1 ทำไมมันถึงแรงกับ เครื่อง 1600 อิอิ ก็ต้องดู แคม กับ ลูกสูบ ด้วยเป็นส่วนประกอบ 500 ตัว กับ line การผลิต อันนี้ พูดยาก ว่าใช่หรือไม่ใช่...
ถามว่า เครื่อง ตัว N1 มันอยู่ในรถอะไร ก็ นี่เลย :D Nissan Pulsar VZ-R N1 and Nissan Pulsar VZ-R N1 SSS [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]...
ตามสัญญา นร้าา :D http://racingweb.net/forums/showthread.php?p=7880151#post7880151
ฮั่นแน่ ยังไม่กลับบ้านอีก สงสัยจะได้วัน ล่ะ block อ่ะ เยอะ ฉิบบ :D
มา ดูแรงม้า / แรงบิด / อัตราทดเกียร์ กันหน่อย SR16VE N1: 1596cc Compression ratio : 11.6:1 Bore :86mm Stroke :68.7mm Horsepower...
ออกตัวก่อนน่ะครับ ว่าไม่รู้จริงจังมาก แต่เก็บข้อมูลมา ก็เยอะ เอาซักหน่อยล่ะกัน ตามกระแส จรัดเรื่อง แคม กันก่อน เลย VE Cam Spec....
55 น่าจะเกิน 10 แล้ว นี่ :D
อ้าว ไมค้างอ่ะ ไรท์ใหม่ เอาป่ะ :D
ไม่รู้จะใช้คำพูดว่าอะไร น่ะครับ ++ น้าสุด จริง ๆ ครับ ผมตามดู เรื่อย ๆ น่ะครับ :D
55+ ไม่วัยรุ่น เลย :D
ชุดหน้าอะไร ไม่รู้อ่ะ แต่สงสัยต้อง แปลงแก้ม :D [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
confirm :D
กระทู้ พี่น้อง เพียบบ :D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
