spec จริง ๆ 20VE ม้าเยอะกว่าน่ะครับ แต่เป็นเกียร์ Auto CVT ส่วน 16VE เกียร์เ ล็ก ธรรมดา แต่เต็ด ไปแปร๊ด เอารอบ สูง ๆ สัก 6 - 7 พัน :D
55+ โดนอาการ 20DET เข้าคอบงำ ไม่ถึงกะติดน่ะ แต่เลิกยากก :D
B14 รุ่น 3 ซื้อของรอล่ะ เอิ้ก ๆๆ :D
มาช่วยกันดูหน่อย ครับ :D
อ่า .. .ของผม 16VE N1 เซ็ท โบว์ จรัดใช้ได้ น่ะพี่ :D
อิอิ .... โอ๊ตคุง ชอบป่ะ DET เนี่ยย เอิ้ก ๆๆ :D:D:D
ฟิวริ่ง R32 GTS นี่หว่า :D
เดี่ยวรอ น้อง koco_mcdonal แป๊ปหนึ่ง :D
ทดสอบหน่อย :D [IMG] เออ ..เว็ปนี้ มันไม่ให้ใช้รูปใหญ่ ต้องคลิกถึงใหญ่ แล้วแต่ถา้ชอบกัน แต่ถ้าแนะนำ ใช้ http://photobucket.com/ แน่นอนน :D
จรัดแบบ เซอร์กิต ซะหน่อยยย +++ :D [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
อิอิ....ช่วงนี้ กระแส เบอ์รโทร คนสนใจเยอะวุ้ยยย โดยเฉพาะ B14 :D
มาก่อน ตอบก่อนเลย ถ้าเป็น SR ที่ ไม่พิศดาร หรือ พิเศษ ใส่ไข่ มาก ก็อะไหล่ เพียบครับ รวมถึงของ จุกจิก ที่ต้องใช้ ต้องเปลี่ยน บ่อย ๆ เช่น...
งานนนี้ สงสัยจะไปกันเยอะ :D
:D:D:D:D:D:D
ดูึกันบ้างยัง ขอ feedback หน่อย คร่าวหน้า จะได้ปรับปรุง :D
ขับ สี่ GA ตรงรุ่น แมร่ง โคดเจ๋ง :D
55+ :D
แจ่ม:D
:D:D:D:D:D:D:D
vote. แล้วน่ะคร้าบบ แหม่ ช่วงนี้ ผมอู้งาน :D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
