• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;อิสรพงศ์ ธงชัย, post: 2171477&quot;]ต่อจากรายการก่อนหน้านี้ เปลี่ยนผ้าเบรคหลัง พร้อมเจียร์ ค่าตัว 2000 วันนี้ ตามด้วยซ่อมโช็คคู่หลัง 1000 เปลี่ยน ไส้กรอง 500 จากที่เกียร์ไม่ปกติความเร็วกับรอบไม่สัมพันธ์กัน ตอนนี้รู้สึกดีขึ้นแล้วครับ วิธีที่ผมลองดู คือ ใส่ เกียร์ D1 และ D2 ให้เกียร์ได้คลายตัว ปรากฎว่า ได้ผลอากาศรอบสูงตอนเกียร์ต่ำและเวลารอบต่ำเกียร์ต่ำที่แต่เดิมจะอื้อหายไปพอสมความ แต่ก็ยังรู้สึก บ้าง ขับคล่องตัวขึ้นเยอะครับ ผมมี 3 เรื่องที่ขอถามท่านสมาชิกครับผมสงสัยมากๆ 1.ตอนนี้ผมติดแก๊ส LหัวฉีดของER อัตราdkiสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1 กิโล ต่อ1.5บาทแพงไปไหม ครับ ถ้าจูนเบากว่านี้ให้ประหยัดกว่านี้ เครื่องจะพังเร็วไหมครับ 2. ที่หน้าปัดรถมีไฟขึ้นตลอดเลย ว่า service engine soon ผมควรทำอย่างไรดีครับ 3. ผมลองดึงสายหัวเทียนออกมาดู เพราะว่าตั้งใจจะเปลี่ยน อาจทำให้อาการสะอึกของรถหายไปแต่ไม่มีอะไหล่ เลยไม่ได้เปลี่ยน แต่ผมกลับเจอ... หัวเทียนซ้ายสุด มีน้ำมันเครื่อง เต็มเลยครับ นี้อาจเป็นสาเหตุหนึ่งหรือป่าวครับ ที่ รถสะอึก ผมความทำเช่นไรครับ ขอบคุณทุกๆๆท่านล่วงหน้านะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X