ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="พัทยา@MRC#012, post: 418382, member: 9244"]555.. จะเปลี่ยนจูนเนอร์ ระวังหัวแตกน่ะครับ 555..เห็นแกให้ ต๊อกโทรหาอยู่ไม่ใช่หรือ ปัญหากล่องตัวใหม่ 3 ปลั๊กที่ต๊อกได้มาตอนนี้คืออันดับแรกต้องหา Ecu Pins Out ของกล่องตัวนี้ให้ได้ก่อนนะเพราะกล่อง 3 ปลั๊กจะมีหลายแบบมาก ทั้งของ E33 Eci / E33 63t ECiVR4 / EE33 63t Cyclone / 63 / 63T Evo1-3 / อนุกรม92-93 / 4G15 /4G61 / 63T RVR นี้ยังไม่นับพวก เครื่องคาร์บู 1.5 ขับสี่ ที่วางใน Lancer GSR อีกนะ เห็นมั้ยกล่อง 3 ปลั๊กมันมีหลายรุ่น บางรุ่นมี 3 ปลั๊ก แบบ Pin26-16-12  หรือแบบ 10-18-24 อีกบางปลั๊กPin เท่ากัน แต่ช่องสัญญาณ กับ กรานวด์ บางช่องสลับกันก็มีนะ หาข้อมูลให้ดีก่อนต่อ[/QUOTE]