เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Euro Car Clubs
>
Peugeot Club
>
ถามเรื่องแก๊ส หน่อย คับ พี่ๆ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Phenic, post: 423909, member: 37946"]<font size="3"><span style="color: DarkOrange">ขี้แก๊ส มัน คือยางเหนี่ยวที่แถมมาจากกระบวนการผลิตแก๊สครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> เนื่องจากสมัยก่อนระบบแก๊สในรถยนต์ทั่วไปยังใช้กันแบบบ้านๆ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ยังไม่มีเทคโนโลยีอะไรมากนักก็ใช้ๆกันไป ขี้แก๊สดังกล่าว</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">เลยไปสะสมอยู่ในหม้อต้มเมื่อมีมากๆทำให้ระบบกลไกภายในหม้อต้ม</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">เกิดการติดขัด ท่อทางอุดตัน เหมือน คอเรสเตอรอล อุดตันเส้นเลือด</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ทำให้การจ่ายแก๊สไม่สะดวก และไม่เสถียร</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> เกิดปัญหากับเครื่องยนต์เนื่องจากอัตราการจ่ายแก๊ส ไม่เหมาะสม</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> แต่ในปัจจุบันระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สได้รับการพัฒนาไปมากกว่าอดีต</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> จึงมีระบบต่างๆเกิดขึ้นทำให้</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ระบบการทำงานของระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> และ ลดปัญหาที่จะเกิดขึ้นได้มากมาย อย่างเรื่องของขี้แก๊สนะครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ถ้าเป็นระบบแก๊สรุ่นใหม่ๆ </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">จะมี ติ๊กแก๊ส หรือโซลินอยด์แก๊ส ซึ่งจะมีกรองแก๊สอยู่ภายใน หรือ บางรุ่น</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">กรองแก๊สจะอยู่บนเรือนหม้อต้มเลยก็มี ซึ่งกรองตัวนี้จะสามารถกรองขี้แก๊ส</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> และ สิ้งปนเปื้อนอื่นๆ ได้ดี</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> เพราะฉนั้นถ้าในระบบแก๊สมีกรองแก๊สก็สามารถถอดกรองแก๊ส</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ออกแล้วทำการล้างด้วยเบนซิน แล้ว เอาลมเป่าให้แห้งได้เลยครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> แต่ถ้าไม่มีกรองก็สามารถถ่ายขี้แก๊สจากตัวหม้อต้มได้เลยครับ </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><u>วิธีการถ่ายขี้แก๊สหม้อต้ม ที่มีกรองแก๊ส</u></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ก็ทำการถอดกรองแก๊สออกมาทำความสะอาดได้เลย ดังที่กล่าวมา</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ไม่ต้องล้างหม้อต้มเนื่องจากขี้แก๊สถูกกักไว้ที่กรองแล้ว</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><u>วิธีการถ่ายขี้แก๊สหม้อต้ม ที่ไม่มีกรองแก๊ส</u></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><u><br /></u></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">สังเกตดูบนเรือนหม้อต้มจะมีน๊อตอยู่หนึ่งตัวที่ไม่ได้ใช้ทำอะไร</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> และจะอยู่ด้านล่างสุดของหม้อต้มเมื่อพบแล้วเอาท่อยางต่อออก</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">จากน๊อตตัวนั้นไปนอกรถ จะได้ไม่เลอะเทอะแล้ว ให้ทำการ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">คลายน๊อตตัวนั้นออกเล็กน้อย ถ้ามีขี้แก๊ส ขี้แก๊สจะค่อยๆไหล</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">ออกมาตามสายยาง เมื่อไหลออกจนหมดก็ไขน๊อตปิดเหมือนเดิม แต่</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ขี้แก๊สจะยังคงอยู่ในระบบกลไกบางส่วน ถ้าจะให้ดีต้องถอดหม้อต้มล้างครับ</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange">สงสัยอะไรถามเพิ่มเติมได้ครับ หรือใช้หม้อต้มตัวไหนอยู่ จะได้</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"> ระบุชัดเจนไปเลยครับว่าถ่ายขี้แก๊สตรงไหน มีรูปชัดๆด้วยก็ดีครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />V</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: DarkOrange"></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Phenic, post: 423909, member: 37946"][SIZE=3][COLOR=DarkOrange]ขี้แก๊ส มัน คือยางเหนี่ยวที่แถมมาจากกระบวนการผลิตแก๊สครับ เนื่องจากสมัยก่อนระบบแก๊สในรถยนต์ทั่วไปยังใช้กันแบบบ้านๆ ยังไม่มีเทคโนโลยีอะไรมากนักก็ใช้ๆกันไป ขี้แก๊สดังกล่าว เลยไปสะสมอยู่ในหม้อต้มเมื่อมีมากๆทำให้ระบบกลไกภายในหม้อต้ม เกิดการติดขัด ท่อทางอุดตัน เหมือน คอเรสเตอรอล อุดตันเส้นเลือด ทำให้การจ่ายแก๊สไม่สะดวก และไม่เสถียร เกิดปัญหากับเครื่องยนต์เนื่องจากอัตราการจ่ายแก๊ส ไม่เหมาะสม แต่ในปัจจุบันระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สได้รับการพัฒนาไปมากกว่าอดีต จึงมีระบบต่างๆเกิดขึ้นทำให้ ระบบการทำงานของระบบจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ ลดปัญหาที่จะเกิดขึ้นได้มากมาย อย่างเรื่องของขี้แก๊สนะครับ ถ้าเป็นระบบแก๊สรุ่นใหม่ๆ จะมี ติ๊กแก๊ส หรือโซลินอยด์แก๊ส ซึ่งจะมีกรองแก๊สอยู่ภายใน หรือ บางรุ่น กรองแก๊สจะอยู่บนเรือนหม้อต้มเลยก็มี ซึ่งกรองตัวนี้จะสามารถกรองขี้แก๊ส และ สิ้งปนเปื้อนอื่นๆ ได้ดี เพราะฉนั้นถ้าในระบบแก๊สมีกรองแก๊สก็สามารถถอดกรองแก๊ส ออกแล้วทำการล้างด้วยเบนซิน แล้ว เอาลมเป่าให้แห้งได้เลยครับ แต่ถ้าไม่มีกรองก็สามารถถ่ายขี้แก๊สจากตัวหม้อต้มได้เลยครับ [U]วิธีการถ่ายขี้แก๊สหม้อต้ม ที่มีกรองแก๊ส[/U] ก็ทำการถอดกรองแก๊สออกมาทำความสะอาดได้เลย ดังที่กล่าวมา ไม่ต้องล้างหม้อต้มเนื่องจากขี้แก๊สถูกกักไว้ที่กรองแล้ว [U]วิธีการถ่ายขี้แก๊สหม้อต้ม ที่ไม่มีกรองแก๊ส [/U] สังเกตดูบนเรือนหม้อต้มจะมีน๊อตอยู่หนึ่งตัวที่ไม่ได้ใช้ทำอะไร และจะอยู่ด้านล่างสุดของหม้อต้มเมื่อพบแล้วเอาท่อยางต่อออก จากน๊อตตัวนั้นไปนอกรถ จะได้ไม่เลอะเทอะแล้ว ให้ทำการ คลายน๊อตตัวนั้นออกเล็กน้อย ถ้ามีขี้แก๊ส ขี้แก๊สจะค่อยๆไหล ออกมาตามสายยาง เมื่อไหลออกจนหมดก็ไขน๊อตปิดเหมือนเดิม แต่ ขี้แก๊สจะยังคงอยู่ในระบบกลไกบางส่วน ถ้าจะให้ดีต้องถอดหม้อต้มล้างครับ สงสัยอะไรถามเพิ่มเติมได้ครับ หรือใช้หม้อต้มตัวไหนอยู่ จะได้ ระบุชัดเจนไปเลยครับว่าถ่ายขี้แก๊สตรงไหน มีรูปชัดๆด้วยก็ดีครับ :cool:V [/COLOR][/SIZE][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Euro Car Clubs
>
Peugeot Club
>
ถามเรื่องแก๊ส หน่อย คับ พี่ๆ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...