คุณกลัวผมเหลอ..KE70/4A-GEโมขั้นเเทพๆ

อัพรับวันวิสาขบูชา

 

หุหุ คุณกลัวผมเหรอ

 

ก็ไม่อยากให้แตกแยกกันหรอกครับ รักกันไว้เถิดเราเกิดร่วมแดนไทย

 

ยังไงก้อช่าง..ชอบอ่ะ..ถูกใจ:sad::sad::sad::sad:

 

เพิ่งเข้ามาอ่าน อ่านหน้า แรก แล้วโดดมาหน้าสุดท้าย

เดี๋ยวผมกลับไปอ่านหน้าสองก่อน 55

 

เห็นใจครับ แย่เลย

 

ล่าสุด..เห็นKE-70ประการขายแล้ว 350000 บาท ใครอยากได้....จัดไป

ส่วนผม..ไปแต่ง ฮอนด้าชาลี50cc ขี่เล่นดีก่า...(ว่าแต่วิ่ง201ม. มันจะได้เวลาเท่าไรกันหว่า....)

 

อ่านเพลินดีครับ

 

พี่เอกเห็นละหรอ 350000 บาท
ก็เว่อร์เกิ๊น

 

เร็วที่ไหนบอกด้วยจะไปดู ผมคนสาย7 จาก เด็กร้านเหว่า สาย7

 

ไม่หน้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้เลย คนเราในเมื่อรักในสิ่งเดียวกันต้องแฟร์ในเมื่อโกงแล้วชนะผมว่าอายหมานะ ผมสนใจkeอยู่แต่ยังใม่เคยเห็นke-agครับในสารบบรถแตนๆ (เหมือนเหตุการณ์ในไทยแลนด์เซอร์กิตhonda-yamahaวอนผู้จัดครับกติกาแฟร์ๆเพื่อความเจริญของวงการครับ)

 

จบกันด้วยดีนะครับ

 

FOURTH GENERATION - E70 SERIES - 1979-1987

The fourth-generation model (Ke70) released in 1979 in Japan, was a boxy, rear-wheel-drive offering. Although most of the fourth generation was replaced by 1984, the station wagon and van versions soldiered on into 1987. Equally, there was a Daihatsu Charmant variant. The car were also available in coupe versions (TE71 and TE72).
This generation (apart from the wagon) got a new rear coil spring five-link rear end with panhard rod, and the wheelbase was longer at 94.5 in (2400 mm). A new 1.8 L (1770 cc/108 in&sup3 3T engine was optional to some markets, producing 75 hp (56 kW), whilst parts of the world retained the old 4K. The year 1983 introduced the Corolla's first overhead cam engine, the 1.6 L (1587 cc/96 in&sup3 4A-C in the AE71 model range. This was the first generation to have power steering. In the USDM market, this was introduced in the 1982 model year.
American engines:
? 3T-C - 1.8 L (1770 cc) I4, 2-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW)
? 4A-C - 1.6 L (1587 cc) I4, 8-valve SOHC, carb, 90 hp (67 kW)

 

ใจเย็นๆทุกอย่างก็จบลงด้วยดี

 

เข้าใจคับ.. .

สู้ สู้ :]]

 

สงสัย น่าจะสั่งทำพิเศษ มีคันเดียว 55555555 อาจเป็น รถ ต้นแบบ แต่โดนขอซื้อไปซะก่อนเลย มี คันเดียว จากนั้น เมื่อคนเห็น เลย เอามาวางเรียนแบบกันทั้งเมือง 55555555 (ผมมั่วนะ)555555555555555

 

แล้วตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ

 

ดันๆไว้

 

เข้ามาอ่านก๊าบ..

 

เข้ามาดูคัฟ

 

เคยเจอตัวจิงที่อู่ ไม่คิดว่าจะดังอย่างงี้ ว่าแล้วเห็นรูปรถคุ้นๆ

ผมก็เป็นหนึ่งใน ลูกค้า อู่ทองเต็ม ครับ แต่ปัจจุบันลาขาด
ก็เหมาะสมแล้วล่ะ ที่ ทำอู่นี้ ผีเน่ากับโลงผุ
เคยเห็นเค้าลองรถหน้าห้องเช่า ในอู่ เปรี้ยวมาก

 

เข้าามาอ่านนครับ ++++

 

พึ่งได้เข้ามาอ่าน
รถคุณเจี้ยบเค้าแรงจริง ๆ
เครื่อง TRD ทั้งตัว 5555+

 

แวะมาชม

 

คุณเจี๊ยบก็บอกแล้วว่าอยู่ในตัวถังae70ไม่ใช่ke70นี่ครับ น้องเอกใจเย็นครับ เดี๋ยวเอาเฮดเดอร์fgkเครื่องkไปให้ ขอบคุณสำหรับกระจกหลังke25ถึงจะนานแล้วก็ไม่ลืมครับ

 

เย็นแล้วคับพี่เรื่องมันก็นานแล้วคับ..จบกันไปแล้ว ต่างคนต่างอยู่...

ว่าแด่ไปเจอAE70 3a มาแล้ว คนละเรื่องกันเลยคับ

 

หึหึ ..

 

เอาจัยช่วยครับ

 

อืม...