• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Anankhet, post: 426412, member: 6610&quot;]คุณสยามครับ</p><p>ถูกของพี่วัฒน์ครับที่บอกว่าเบื้องต้นคุณเองต้องปรับตั้งเครื่องยนต์คุณในระบบเดิมให้ปกติก่อนครับ&nbsp; ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากนัก คือทำทุกอย่างให้คืนค่าเดิมมาตรฐานโรงงานก่อนครับ เริ่มต้นที่</p><p>1.ตรวจสอบระบบน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนว่าทำ</p><p>งานกันได้ครบตามปกติหรือไม่ ไล่ตั้งแต่ปั๊มติ๊ก กรองเบนซิน(เปลี่ยนเองได้ง่ายๆครับ) เรกูเลเตอร์ จนถึงหัวฉีด</p><p>2.ระบบอากาศ จากกรองอากาศ แอร์โฟลว์มิเตอร์ยังดีอยู่มั๊ย(อาการของคุณนี่น่าสงสัยว่าตัวนี้จะเสียครับ) AC valve ยังโอเคมั๊ย ระยะห่างของวาล์วโอเคมั๊ย</p><p>3.ระบบจุดระเบิด หัวเทียน สายหัวเทียน คอล์ยจุดระเบิด องศาไฟจุดระเบิด</p><p>ที่ว่ามานี่ไม่ได้ไล่ให้เปลี่ยนหมดนะครับ แค่ตรวจเช็คดูครับ ที่ว่ามานี่คือองค์ประกอบพื้นฐานครับ&nbsp; ที่จริงอยากบอกว่าสามารถทำเองได้ แต่ผมยังไม่อยากแนะนำถ้ายังไม่ชำนาญพอ ถ้าถามว่าเช็คยังไงคงเหลากันยาวเลยอีกอย่างเหลาไปก็ใช่ว่าจะเข้าใจได้ง่ายนอกจากว่าคุณจะมีพื้นฐานช่างยนต์มาระดับปวส.ขึ้นไปครับ</p><p>เพียงเท่านี้ผมว่าเมียคุณยิ้มออกแน่ เพราะไม่คิดว่ารถคันนี้จะกลับมามีแรงได้ขนาดนี้เชียวหรือ&nbsp; ของแบบนี้ไม่ใช่ไสยศาสตร์ครับ มันตรวจเช็คกันได้ครับ ไม่ใช่ลองผิดลองถูกจนเปลี่ยนไปเปลี่ยนมากลายเป็นเงินก้อนโตครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X