• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pimontree, post: 432349, member: 57444&quot;]<span style="color: LemonChiffon">รบกวนท่านผู้มีประสบการณ์ครับ&nbsp;&nbsp; พอดีผมไปทำท่อไอเสียมาใหม่ </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">จากเดิม พักปลายไส้ตรง เป็นไส้เยื้อง แล้วรถวิ่งอืดกว่าเดิม&nbsp; ก่อนหน้านี้ได้เปลี่ยนเครื่องมาเป็น SR20DE </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">เกียร์ออโต้&nbsp; ช่างแนะนำว่าเปลียนพักปลายเป็นไส้เยื้อง และผมต้องการเสียงเงียบกว่าเดิมด้วย </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ช่างก็เลยเพิ่มพักกลางให้อีกลูก และเดินแป๊บใหม่ให้ใหญ่กว่าเดิม&nbsp; กลายเป็นว่า อืดกว่าเดิมครับ </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">โดยเฉพาะผมขับขึ้นเขาไปทำงานทุกวัน&nbsp;&nbsp; จากท่อชุดเดิมขึ้นเขาความเร็วรอบ 2000&nbsp; สบาย ๆ </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">(แต่เสียงท่อดัง)&nbsp; &nbsp; ตอนนี้กระทืบแล้วกระทืบอีก มันตื้อ ๆ ยังไงพิกล&nbsp; รู้สึกไม่สมศักดิ์ศรี SR20DE&nbsp; </span></p><p><span style="color: LemonChiffon">บอดี้ B12 เลยครับ </span> </p><p><span style="color: PaleGreen"> .&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ผมคิดว่าจะเข้าไปแก้ไข&nbsp; แต่จะใช้สูตรยังไงดีครับ แบบแรงต้น ๆ และกลาง ๆ&nbsp; ไม่เน้นปลาย เพราะไม่มีถนน</span></p><p><span style="color: PaleGreen">ให้ขับแถวบ้านนอก</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X