++// ทำเนียบกระจาย //++ BLOW OUT of SPORTTRUCK

กรั่กๆๆๆๆ


มีความสุข


มิมิ

 

เห้อ...เงียบจัง

 

พี่แม็ก dragon
เครื่อง 4JA1
เดือน กันยายน
พศ.2552
สาเหตุ เกียร์แตก เนื่องจากให้โค้ชเจี๊ยบจูนให้ไม่ทันข้ามวันเกียร์แตก.........(เกียร์อีสุเล็ก)

 

เครื่อง 4JK - 2500 commonrail
เดือน กันยายน
พศ.2552
อาการ เฟืองดอกจอก รูด
สาเหตุ ออกตัวโหดเกิน

 

หนีเด้ง กาญจนบุรี

เครื่องยนต์ 4JH1 แคมขาดอีกแล้ว/สาเหตุเดิมๆ

 

เปลืองจริงๆเลย................แว้นอีกล่ะไม่เบื่อบ้างหรือไงนะ

 

เฮ้อ !!!

 

KKK 300 Hp โมใสห้อีกแล้ว

 

เชฟ คันเดิม

ไฟเอนจิ้นโชว์ ตลอด

TECH2 ลบไม่ออก

ขาดว่า เซนเซอร์ รางเรลพัง

รอใส่รางเทพ

 

เครื่อง 4JK - 2500 commonrail
เดือน ตุลาคม
พศ.2552
อาการ เปลี่ยนครัชมาใหม่ เทสได้ 2 รอบ เกียร์เข้าไม่ได้
สาเหตุ คาดว่าน่าจะเจอของห่วย เซ็งจิต

 

ไม่ไหวๆ น่าเห็นใจ ของมันห่วยจริงๆ

 

เครื่อง 4JK - 2500 commonrail
เดือน ตุลาคม
พศ.2552
วันที่ 21
อาการ เกียร์เข้าไม่ได้ ครัซไม่จาก ยกครัซเปลี่ยนใหม่
สาเหตุ ผ้าครัซดีจัด กินหวีไปโดยปริยาย

 

วันที่ 24 ตุลาคม
อาการ ล้อดึงไปด้านซ้ายเวลาเจอพื้นต่างระดับ เบรคแล้วล้อซ้ายดิ้น หนวดกุ้งขาดดดด
หลังจากไปเปลี่ยนเสร็จ พวงมาลัยเริ่มดึงซ้ายอีกครั้ง ลงมาดูอีกที ยางแตกครับท่าน
เซงเป็ดเลย กว่าจะกลับมาลงสนามพอดีเล่นเอาแทบอ๊วก

 

วันที่ 24 ตุลาคม
อาการ ล้อดึงไปด้านซ้ายเวลาเจอพื้นต่างระดับ เบรคแล้วล้อซ้ายดิ้น หนวดกุ้งขาดดดด
หลังจากไปเปลี่ยนเสร็จ พวงมาลัยเริ่มดึงซ้ายอีกครั้ง ลงมาดูอีกที ยางแตกครับท่าน
เซงเป็ดเลย กว่าจะกลับมาลงสนามพอดีเล่นเอาแทบอ๊วก

 

วันที่ 25 ตุลาคม(ขณะแข่งขัน)
อาการ กำลังสาดโค้ง100R จากนั้นก็มีเสียงโบะ รถเสียการควบคุมหมุนไป1รอบเต็มๆ ระหว่างหมุนนั้น
ได้เหนล้อวิ่งเข้าป่าหายไป
สาเหตุ น๊อตยึด อแดปเตอร์ขาดทั้ง 6 ตัว คงอาจจะเพราะมีแรงเครียดของเนื้อเหล็กมากเกินไป
จนทำให้ขาดในที่สุด

 

ช่างคนนี้ใครหรอ หล่อมากเลยอ่ะ คริคริ

 

cameo คันนี้นับวัน เริ่มเจริญรอยตามอีแดงเข้าไปทุกที

 

ไม่เชฟตาภัค รักวงจรอุบาทว์ เป็นอาจิณ ยกครัชไปกีรอบ รายงานตัวด้วยนะครับผม

 

รื่อง 4JK - XXXX commonrail
เดือน ตุลาคม
พศ.2552
วันที่ 28
อาการ กำลังเดินเกียร์ 5 แล้วมันดร๊อปลง บูสไม่มา
สาเหตุ บูส เกิน50 คาดว่าบูทพัง ใบหลังแหว่ง ใบหน้าแดกโข่ง แกน ไม่รู้

 

เครื่องนายโคตรทนเลยวะ ขอบอก..!!!

 

สงงัย จะแรง และ ตามรอย จริง ครับ​

 

บูสมันซะขนาดนั้น เทอร์โบมันก็อยากจะตายใจขาดดิ้นแล้วคับ พี่ท่าน

 

ใส่F55 ไม่ก็ TE06 ไปเลยดีกว่าไหมครับ

 

ยังติดใจ 05 อยู๋อ่ะพี่

เอาไว้ลงรุ่น Jr. ด้วย

 

อ่ออย่างนี้นี่เองครับ

 

ขึ้นโบใหญ่ไปเลยน้อง ขอให้พวกพี่ได้เกิดมั้งเหอะ อิอิ

 

รถเส็ดแล้วด้วย กับโบรหัสเดิม แต่แน่นๆ

 

ไม่เกิน 7 วัน.........ปิ้ววววววววววววว .....

 

เย้ยยยย อย่าให้เปนแบบนั้นเรยพี่ หมดตูดแล้ว

 

06 ไม่ก็ 07 ไปเลยไอ้น้อง เล่น 05 ระวังจะโดนโบเดิมแด็กนะจ๊ะ อิอิ