• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;John &lt;&lt;GooD-oLd-CaR&gt;&gt;, post: 119503, member: 189&quot;]<span style="color: Yellow"></span></p><p><span style="color: Yellow">มันอยู่ที่คุณชอบเครื่อง Turbo หรือ&nbsp; N/A ล่ะครับ </span></p><p><span style="color: Yellow">ถ้าเทอร์โบก้อต้อง 3T ได้เรี่ยวแรงเพิ่มมา วิ่งดีกว่าแน่นอน</span></p><p><span style="color: Yellow">แต่เรื่องน้ำมันก็หายห่วง</span></p><p><span style="color: Yellow">แนวทางการแต่งก็ไม่ยาก ถ้าเอาสเต็ปธรรมดา</span></p><p><span style="color: Yellow">เปลี่ยนเทอร์โบตัวนึง ใช้ KKK รุ่น K26 ก็ฟรีทิ้งสองเกียร์แล้ว</span></p><p><span style="color: Yellow">เสียอย่างเดียว ปรับบู๊ส หนัก ๆ ไม่ได้ เพราะลูกเปราะ ต้องเปลี่ยนลูก</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ส่วน4Age เป็นเครื่องที่ทนมาก ๆ ใช้งานได้แบบแทบจะไม่มีการซ่อมเลยทีเดียว</span></p><p><span style="color: Yellow">เมื่อก่อน แท๊กซี่ ที่เป็น AE92 วางไป อีก สองแสนโลถึงจะเปลี่ยนสายพานราวลิ้น </span></p><p><span style="color: Yellow">ก้อลองคิดดูครับว่าอึดแค่ไหน</span></p><p><span style="color: Yellow">แต่ถ้าเป็นตัวขับหลัง ตอนนี้หายากมาก ๆ แล้ว สภาพก้อโทรมแทบจะทั้งนั้น</span></p><p><span style="color: Yellow">เอามาคงต้องบูรณะกันเยอะ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ปล. เครื่องทั้งสองตัวนี้ อายุเกิน 20 ปีแล้วนะครับ</span></p><p><span style="color: Yellow">ถ้าจะเอามาวาง คงต้องตรวจสอบก่อน หรือไม่ก็โอเวอร์ฮอลล์ให้ดี มิฉนั้นอาจต้องรื้อใหม่อีกรอบ</span></p><p><span style="color: Yellow"></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X