เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Skyline Club
>
เตือนผู้ที่ใช้น้ำมัน Gasohol ครับ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="GOF C110, post: 436391, member: 580"]เพื่อนส่งมาให้ลองอ่านและคิดดู <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>" ผมเป็นคนแรกๆที่ติด LPG ให้กับ Mazda3 2.0 Sport ของผมมาปีกว่า</p><p>> > ใช้งานร่วมกับแก๊สโซ</p><p>> > ฮอล์ตั้งแต่เริ่มออกรถ ใช้งานได้ดีมาตลอดไม่มีปัญหาให้กวนใจ จนกระทั้งมาช่วง</p><p>> > 2 เดือนที่ผ่านมา รู้สึก</p><p>> > ว่ารถสตารท์ติดยากกว่าปกติ มีกลิ่นน้ำมันออกมาตอนสตารท์</p><p>> > บางครั้งต้องสตาร์ทถึง 2 ครั้งถึงจะติด และ</p><p>> > ก็ขับได้ตลอดไม่มีปัญหา</p><p>> ></p><p>> > แต่เมื่อวานนี้ พอเลิกงานจะขับรถกลับบ้าน พอสตาร์ทรถเครื่องก็ติดปกติ</p><p>> > แต่ยังไม่ทันออกรถ เครื่องยนต์ก็</p><p>> > ค่อยๆหมดแรงและเครื่องก็ดับ สตาร์ทใหม่หลายครั้งก็ไม่ได้</p><p>> > ระบบไฟของรถไม่มีปัญหาใช้งานได้ปกติ เลย</p><p>> > คิดว่าเป็นระบบจ่ายน้ำมันแน่ๆ เลยต้องจอดรถทิ้งไว้</p><p>> > พอตอนเช้าก็โทรเรียกรถลากลากไปศูนย์มาสด้า ซิตี้</p><p>> > พระราม 4 ซ.แสนสบาย</p><p>> ></p><p>> > ทางศูนย์ก็เลยเช็คพบว่า น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในถังเน่า ข้นและดำ เหม็นมากๆ</p><p>> > ทำให้ปั้มติ๊กน้ำมันเสียใช้งาน</p><p>> > ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่ โชคดีที่รถยังใช้ไม่ถึง 3</p><p>> > ปียังเหลือประกันอยู่จึงไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น ทาง</p><p>> > ศูนย์จึงถอดถังน้ำมันออกมา</p><p>> > เพื่อเอาปั้มติ๊กที่อยู่ที่ถังน้ำมันออกมาเปลี่ยนใหม่</p><p>> > กลิ่นน้ำมันคลุ้งไปทั้งศูนย์ พอ</p><p>> > เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้วก็สตารท์ได้ปกติ</p><p>> ></p><p>> > ส่วนสาเหตุที่ปั้มติ๊กเสียได้คุยกับเจ้าหน้าที่ที่ศูนย์น่าจะมาจากสาเหตุเหล่านี้</p><p>> > อาจจะมาจากที่ผมเติมแก๊ส</p><p>> > โซฮอล์ โดยผมจะเติมน้ำมันให้เต็มถังตลอด</p><p>> > พอน้ำมันเหลือครึ่งถังก็เติมเต็มเดือนละครั้ง และเนื่องจาก</p><p>> > ผมใช้ LPG ด้วย จึงไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน ทำให้แกสโซฮอล์ค้างอยู่ในถังนาน</p><p>> > จนข้นและดำ ปั้มติ๊กจึงทำงาน</p><p>> > หนักและเสียในที่สุด</p><p>> ></p><p>> > ทางศูนย์แนะนำว่า</p><p>> > 1. ควรจะเปลี่ยนมาใช้เบนซิน 95 แทน เพราะ</p><p>> > อาการปั้มติ๊กเสียมาจากแกสโซฮอล์มีมาหลายคันแล้ว</p><p>> > โดยส่วนใหญ่มักใช้แกสโซฮอล์แล้วจอดรถทิ้งไว้นานๆ</p><p>> > ไม่ค่อยวิ่งทำให้แกสโซฮอล์ค้างอยู่ในถังนานเกินไป</p><p>> > 2. ควรใช้น้ำมันให้หมดถังบ้าง และใช้ LPG บ้าง</p><p>> > เพื่อให้น้ำมันมีการถ่ายเทออกไป อย่าใช้ LPG อย่าง</p><p>> > เดียว</p><p>> ></p><p>> > จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจึงมาแชร์ให้เพื่อนๆที่ใช้พลังงานทางเลือกกัน</p><p>> > เพื่อจะได้ยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์</p><p>> > ต่างๆได้นานขึ้น</p><p>> > และที่ผมคิดว่าจะทำเพิ่มคือสิ้นปีนี้คงต้องทำโปรแกรมฉลาดรักษ์รถกับมาสด้าซะแล้ว</p><p>> > ก่อน</p><p>> > จะรถครบ 30 เดือน เพราะว่าอุปกรณ์และอะไหล่ราคาค่อนข้างสูง</p><p>> > รู้สึกว่ารถยังใช้ไม่ถึง 3 ปีก็เริ่มต้อง</p><p>> > เปลี่ยนอะไหล์แล้ว"[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="GOF C110, post: 436391, member: 580"]เพื่อนส่งมาให้ลองอ่านและคิดดู :D " ผมเป็นคนแรกๆที่ติด LPG ให้กับ Mazda3 2.0 Sport ของผมมาปีกว่า > > ใช้งานร่วมกับแก๊สโซ > > ฮอล์ตั้งแต่เริ่มออกรถ ใช้งานได้ดีมาตลอดไม่มีปัญหาให้กวนใจ จนกระทั้งมาช่วง > > 2 เดือนที่ผ่านมา รู้สึก > > ว่ารถสตารท์ติดยากกว่าปกติ มีกลิ่นน้ำมันออกมาตอนสตารท์ > > บางครั้งต้องสตาร์ทถึง 2 ครั้งถึงจะติด และ > > ก็ขับได้ตลอดไม่มีปัญหา > > > > แต่เมื่อวานนี้ พอเลิกงานจะขับรถกลับบ้าน พอสตาร์ทรถเครื่องก็ติดปกติ > > แต่ยังไม่ทันออกรถ เครื่องยนต์ก็ > > ค่อยๆหมดแรงและเครื่องก็ดับ สตาร์ทใหม่หลายครั้งก็ไม่ได้ > > ระบบไฟของรถไม่มีปัญหาใช้งานได้ปกติ เลย > > คิดว่าเป็นระบบจ่ายน้ำมันแน่ๆ เลยต้องจอดรถทิ้งไว้ > > พอตอนเช้าก็โทรเรียกรถลากลากไปศูนย์มาสด้า ซิตี้ > > พระราม 4 ซ.แสนสบาย > > > > ทางศูนย์ก็เลยเช็คพบว่า น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในถังเน่า ข้นและดำ เหม็นมากๆ > > ทำให้ปั้มติ๊กน้ำมันเสียใช้งาน > > ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่ โชคดีที่รถยังใช้ไม่ถึง 3 > > ปียังเหลือประกันอยู่จึงไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น ทาง > > ศูนย์จึงถอดถังน้ำมันออกมา > > เพื่อเอาปั้มติ๊กที่อยู่ที่ถังน้ำมันออกมาเปลี่ยนใหม่ > > กลิ่นน้ำมันคลุ้งไปทั้งศูนย์ พอ > > เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้วก็สตารท์ได้ปกติ > > > > ส่วนสาเหตุที่ปั้มติ๊กเสียได้คุยกับเจ้าหน้าที่ที่ศูนย์น่าจะมาจากสาเหตุเหล่านี้ > > อาจจะมาจากที่ผมเติมแก๊ส > > โซฮอล์ โดยผมจะเติมน้ำมันให้เต็มถังตลอด > > พอน้ำมันเหลือครึ่งถังก็เติมเต็มเดือนละครั้ง และเนื่องจาก > > ผมใช้ LPG ด้วย จึงไม่ค่อยได้ใช้น้ำมัน ทำให้แกสโซฮอล์ค้างอยู่ในถังนาน > > จนข้นและดำ ปั้มติ๊กจึงทำงาน > > หนักและเสียในที่สุด > > > > ทางศูนย์แนะนำว่า > > 1. ควรจะเปลี่ยนมาใช้เบนซิน 95 แทน เพราะ > > อาการปั้มติ๊กเสียมาจากแกสโซฮอล์มีมาหลายคันแล้ว > > โดยส่วนใหญ่มักใช้แกสโซฮอล์แล้วจอดรถทิ้งไว้นานๆ > > ไม่ค่อยวิ่งทำให้แกสโซฮอล์ค้างอยู่ในถังนานเกินไป > > 2. ควรใช้น้ำมันให้หมดถังบ้าง และใช้ LPG บ้าง > > เพื่อให้น้ำมันมีการถ่ายเทออกไป อย่าใช้ LPG อย่าง > > เดียว > > > > จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจึงมาแชร์ให้เพื่อนๆที่ใช้พลังงานทางเลือกกัน > > เพื่อจะได้ยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ > > ต่างๆได้นานขึ้น > > และที่ผมคิดว่าจะทำเพิ่มคือสิ้นปีนี้คงต้องทำโปรแกรมฉลาดรักษ์รถกับมาสด้าซะแล้ว > > ก่อน > > จะรถครบ 30 เดือน เพราะว่าอุปกรณ์และอะไหล่ราคาค่อนข้างสูง > > รู้สึกว่ารถยังใช้ไม่ถึง 3 ปีก็เริ่มต้อง > > เปลี่ยนอะไหล์แล้ว"[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Skyline Club
>
เตือนผู้ที่ใช้น้ำมัน Gasohol ครับ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...
