เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
EVO1 RS เหลือกี่คัน
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="พัทยา@MRC#012, post: 440352, member: 9244"]ตัว RS </p><p>แผงประตูข้างจะเป็นหนัง ทรงแผงประตูไม่เหมือนแบบทั่วไป และกระจกใช้มือหมุน</p><p>ไม่มีแอร์ เบาะแบบผ้าธรรมดา</p><p>กระจกมองข้าง แบบมือหมุน พ่นกรอบกระจบข้างสีดำ</p><p>ที่จับเปิดประตูสีดำ</p><p>เสาอากาศชักด้วยมือ แบบอีคาร์ อยู่ด้านคนขับ</p><p><br /></p><p>ที่เหลือตามนี้</p><p><u><b>What's the difference between the GSR and RS?</b></u></p><p>The Evo I to III RS and GSR employ the same gearbox. The later Evo's are however, different. The GSR box has longer gearing.</p><p><br /></p><p>The RS Model hasn't got ABS or AYC and the car is between 70kg and 100kg lighter [dependant on model - see Technical Specification] due to lighter panels and lightweight window glass. Although weight could be reduced further on the RS model by opting for the thinner gauge body, or by asking for a car minus the aerodynamic appendages.</p><p><br /></p><p>There are a few more technical differences. These are:</p><p><br /></p><p>Exclamation Option of twin-plate clutch [from the 1996 Evolution IV]</p><p>Exclamation TD05HRA-16G6-10.5T titanium turbocharger was employed on the Evolution VI onwards</p><p>Exclamation RS has closer gearing for better acceleration. But top speed is between 125mph and 150mph depending on model.</p><p>Exclamation RS's 0-60 is a fraction faster than the GSR times</p><p>Exclamation The RS also has a quicker steering rack, 2.1 max turns [2.3 on the GSR]</p><p>Exclamation Option of either a normal open front diff or a helical gear Limited Slip Diff ['worm gear' type]</p><p>Exclamation Rear differential is a mechanical LSD</p><p><br /></p><p>There are a few cosmetic differences also. These are:</p><p><br /></p><p>Exclamation The RS has black door handles and wing mirrors</p><p>Exclamation The RS has no rear wash wiper</p><p>Exclamation The RS has no front fog lamps**</p><p>Exclamation In some cases the wheels are 15" steels [it was option to have GSR wheels]</p><p>Exclamation The RS has no Climate Control, electric windows or mirrors; the seats are slightly different</p><p>Exclamation The RS is available in Scotia White only</p><p>Exclamation Smaller leather Momo steering wheel [365mm] with no airbag</p><p>Exclamation No central locking and no radio-type keyless entry system</p><p><br /></p><p>** For the GSR models that have foglights, the RS bumper is the same but has the spaces blanked out with covers</p><p><br /></p><p>As for refinement, the GSR is the more refined of the two. It has all the extras you would find in any saloon car such as climate control, electric windows, electric mirrors, Alloy wheels etc.</p><p><br /></p><p>The RS seats are more like the traditional bucket seats used in competition cars. Rally teams don't want climate control, nice seats, alloy wheels, ABS etc. as they would just have to ditch it all and replace it for high specification rally items or lose most of the equipment completely to save weight. The RS is a popular car with Group N teams.</p><p><br /></p><p>The RS is a cheaper car, so if you were thinking of using the Evo a few times a month for a blast and for track days then the RS would seem a better option. But, if you are planning on driving the car frequently and like your luxuries then don't even consider the RS.[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="พัทยา@MRC#012, post: 440352, member: 9244"]ตัว RS แผงประตูข้างจะเป็นหนัง ทรงแผงประตูไม่เหมือนแบบทั่วไป และกระจกใช้มือหมุน ไม่มีแอร์ เบาะแบบผ้าธรรมดา กระจกมองข้าง แบบมือหมุน พ่นกรอบกระจบข้างสีดำ ที่จับเปิดประตูสีดำ เสาอากาศชักด้วยมือ แบบอีคาร์ อยู่ด้านคนขับ ที่เหลือตามนี้ [U][B]What's the difference between the GSR and RS?[/B][/U] The Evo I to III RS and GSR employ the same gearbox. The later Evo's are however, different. The GSR box has longer gearing. The RS Model hasn't got ABS or AYC and the car is between 70kg and 100kg lighter [dependant on model - see Technical Specification] due to lighter panels and lightweight window glass. Although weight could be reduced further on the RS model by opting for the thinner gauge body, or by asking for a car minus the aerodynamic appendages. There are a few more technical differences. These are: Exclamation Option of twin-plate clutch [from the 1996 Evolution IV] Exclamation TD05HRA-16G6-10.5T titanium turbocharger was employed on the Evolution VI onwards Exclamation RS has closer gearing for better acceleration. But top speed is between 125mph and 150mph depending on model. Exclamation RS's 0-60 is a fraction faster than the GSR times Exclamation The RS also has a quicker steering rack, 2.1 max turns [2.3 on the GSR] Exclamation Option of either a normal open front diff or a helical gear Limited Slip Diff ['worm gear' type] Exclamation Rear differential is a mechanical LSD There are a few cosmetic differences also. These are: Exclamation The RS has black door handles and wing mirrors Exclamation The RS has no rear wash wiper Exclamation The RS has no front fog lamps** Exclamation In some cases the wheels are 15" steels [it was option to have GSR wheels] Exclamation The RS has no Climate Control, electric windows or mirrors; the seats are slightly different Exclamation The RS is available in Scotia White only Exclamation Smaller leather Momo steering wheel [365mm] with no airbag Exclamation No central locking and no radio-type keyless entry system ** For the GSR models that have foglights, the RS bumper is the same but has the spaces blanked out with covers As for refinement, the GSR is the more refined of the two. It has all the extras you would find in any saloon car such as climate control, electric windows, electric mirrors, Alloy wheels etc. The RS seats are more like the traditional bucket seats used in competition cars. Rally teams don't want climate control, nice seats, alloy wheels, ABS etc. as they would just have to ditch it all and replace it for high specification rally items or lose most of the equipment completely to save weight. The RS is a popular car with Group N teams. The RS is a cheaper car, so if you were thinking of using the Evo a few times a month for a blast and for track days then the RS would seem a better option. But, if you are planning on driving the car frequently and like your luxuries then don't even consider the RS.[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
EVO1 RS เหลือกี่คัน
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...