• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Pug_Saba A da, post: 447928, member: 28402&quot;]คุณบิคพูดได้ถูกใจมากเลยครับ ^_^</p><p><br /></p><p>รถคุณ Johnny แรงดีนะ รู้สึกจะใส่กล่อง F-Con ใช่ปะ เหมือนได้ยินมาคุ้นๆไม่แน่ใจอ่ะ</p><p><br /></p><p>แคทถูกสร้างมาเพื่อกรองมลพิษแต่จริงๆแล้วก็คือกรองกลิ่นซะส่วนใหญ่ เมื่อใช้ไปนานๆสักระยะจะอุดตันและทำให้การระบายไอเสียแย่ลงคือจะอั้นจึงทำให้รถวิ่งได้แย่ลงทุกช่วงความเร็ว และกินน้ำมัน</p><p>ส่วนใหญ่รถที่จะไม่ใส่แคทหรือถอดออกคือ รถแข่ง รถบ้านที่ใช้งานมานานเช่น 100,000km เพราะถ้าหากไม่ถอดออกจะทำให้รถไม่วิ่ง กินน้ำมัน และอาจจะมีเศษวัสดุในแคทหลุดมาอยู่ที่หม้อพักใบอื่นๆได้เช่นกัน จึงเป็นที่รู้กันถ้วนหน้าว่าเมื่อใช้ไปนานๆมันจะเกิดผลเสียได้</p><p><br /></p><p>การถอดแคทออกจะทำให้ระบายไอเสียได้ดีขึ้น ซึ่งจะดีขึ้นหรือแย่ลงเท่าไหร่ ไม่อาจบอกเป็นตัวเลขได้ แต่บอกได้เพียงว่า ดีขึ้นเพียงเล็กน้อย เท่านั้น ไม่ได้ดีขึ้นขนาดแรงหลังติดเบาะ หรือ แย่ลงขนาดที่รถมันจะไม่วิ่ง ไม่ว่าจะรอบต้น หรือรอบปลายก็ตาม อาจแย่ลงเพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น</p><p><br /></p><p>จากการสำรวจทดสอบอัตราเร่งที่เคยจับเวลาด้วยเครื่องจับเวลาพบว่าอัตราเร่ง 0-100km/h ได้เวลาแทบไม่แตกต่างจากเดิมเท่าไหร่นัก อาจเป็นเพียง 0.1-0.2 วินาที เท่านั้น ย้ำ! เพียงเสี้ยววินาทีเท่านั้น</p><p>ส่วนความเร็วปลายอาจดีขึ้นนิดหน่อย ผมก็ไม่แน่ใจเพราะไม่ได้จับอะไรมาก รู้แต่ว่า แต่ก่อนวิ่งได้แค่ 200km/h แต่พอเอาแคทออกมันก็วิ่งดีขึ้นเรื่อยๆจนได้เท่าปัจจุบันซึ่งก็ไม่ได้วิ่งดีอะไรนัก และก็ไม่ได้หมายความว่ารถทุกคันที่ถอดแคทออกจะวิ่งได้ปลายเท่านี้ทุกคันเพราะมันขึ้นอยู่กับหลายๆปัจจัยเช่น ขนาดล้อ และการโมดิฟายที่ต่างกันไป </p><p>***หากโมดิฟายมามากก็จะวิ่งได้ดีมากอาจไปได้ถึง 235-240km/h+ แบบรถพี่เจตและคุณจอห์นนี่ก็ได้ครับ</p><p><br /></p><p>อยากจะบอกแค่ว่าอย่าหวังมากว่ามันจะวิ่งได้ดีขึ้นแบบหลังติดเบาะ และก็ไม่ได้แย่ลงอย่างที่ &quot;รอบต้นไม่วิ่ง&quot; แบบนั้น เพราะมันเป็นแค่การเอาแคทออก ไม่ได้เหมือนกับการโมดิฟายอื่นๆ</p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับการใช้งานของแต่ละคนด้วย ควรจะโมดิฟายให้เหมาะสม ถูกหลักการใช้งาน แบบที่คุณบิคได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้</p><p>เพิ่มเติมนะครับ ถ้าเป็นคนที่ใช้ความเร็วตั้งแต่ 100-120km ขึ้นไปจะใช้รอบเครื่องยนต์ 3,000RPM ขึ้นไป ก็จะเหมาะกับการเอาแคทออกครับ แต่ถ้าขับช้ากว่านั้นก็ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน</p><p>ยิ่งถ้าชอบแข่งรถแล้วก็จะรู้ว่าเวลาแข่งรถจะใช้รอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ 3,000RPM-7,000RPM อยู่แล้วฉะนั้นรอบต่ำก็ไม่มีความจำเป็นต้องใช้จึงถอดแคทได้ จะใช้รอบต่ำจริงๆก็ต่อเมื่อเร่งจากความเร็วหยุดนิ่ง 0 ไปถึงประมาณสัก 50km/h เท่านั้นที่จะมีผลเสีย หรือแย่ลงซึ่งคิดว่าการแข่งรถจริงๆคงไม่มีใครใส่ใจกับความเร็วช่วงนั้น เพราะส่วนใหญ่จะวิ่งกัน 100km/h +++++อยู่แล้ว... ดูอย่างเครื่อง B16A รอบต่ำกว่า 5,800RPM จะไม่มีกำลังเลยเพราะ VTEC ไม่ทำงาน แต่Honda ก็ไม่ได้ใส่ใจเพราะเวลาแข่งใช้รอบเครื่องเกิน 5,800 RPM อยู่แล้ว คือ ไปถึง 8,500RPM ฉะนั้นรอบต่ำจึงไม่จำเป็นสำหรับการแข่งรถ</p><p><br /></p><p>ขอให้สนุกครับ</p><p>ลองผิดลองถูกด้วยตัวเองดีที่สุด[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X