ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="odd, post: 474173, member: 651"]อยู่ที่การจูนของเราครับเองครับ ว่าต้องการให้มันประหยัดรึเปล่า แต่ผมว่า ประหยัดมากๆ ก็ไม่ไหวนะครับ เพราะขนาดแสตนดาร์ด รอบกลางๆแม่งก็เขกจะแย่อยู่แล้วครับ แต่ว่า ถ้าอยากให้ประหยัดจริงๆ ช่วงรอบต้น ปรับน้ำมันลงได้ เพราะว่า ของเดิมที่ให้มา หนามากมายครับแต่รอบกลางๆ นี่ต้องเพิ่มแน่ๆ ไดเรคคอยด์เป็นเครื่องที่กำลังอัดสูงอยู่นะครับ ตามสเป๊กถ้าจำไม่ผิด รู้สึกว่าจะ 9.0 นะฮะแต่นอนแอร์จะเป็น 8.5 คุ้นๆ ว่าใช่นะครับ[/QUOTE]