กระทู้นี้เอาไว้ถามปัญหาและข้อสงสัยต่างๆครับ

ขอบคุณครับน้าน้อง

 

เอ๋อ วันนั้นที่ไป ปตท ขากลับลองเหยียบๆดูรู้สึกว่าเวลาขึ้นสัก120แล้วกำลังเครื่องยังเหลือแต่พอเหยียบไปอีกมันสะดุดอ่ะเหมือนไฟจ่ายไม่นิ่งมันน่าจะเป็นที่ไหรครับสะดุดเหมือนจะดับอ่ะครับ

 

เอาแค่ 120 ก็พอชาย ........... ระบบมันล๊อกอัตโนมัติไว้มั้งครับ ถ้าเกินให้เครื่องสั่น....5555


สัณนิฐานว่าน่าจะเป็นที่แกสหรือป่าว ลองจูนให้หนาอีกหน่อย.......................ว่าแต่ใช้แบบเจาะคาร์บูหรือติดมิกเซอร์แล้วอะ

 

ไม่มีมิ๊กเซอร์อ่ะน้ามีแต่หม้อต้ม

 

ตอนนี้ลองจูนใหม่แล้วให้หนาขึ้น แต่เวลาจูนหนารู้สึกว่าช่วงออกตัวมันอืดอ่ะครับ

 

สั่ยมิ๊กเซอร์ เข้าไปคับ

เจาะรูตรงลิ้น 2 ด้วย

วิ่งจนเครื่องพัง อ่คับ ถึง จะ ตัด...

 

สงสัยต้องแวะไปเที่ยวไนท์สปีดซะแล้ว...อิอิอิ

 

เชิญครับทุกคน

ถิ่นผม เอง

 

สอบถามหน่อยครับ ไฟหน้ารถผมมันไม่ค่อยสว่างอ่ะครับ ทั้งที่โคมก็ยังใสอยู่
ผมเปลี่ยนแค่หลอดไฟเดิมก็พอใช้มั้ยครับ ไม่ต้องไปไปเปลี่ยนเป็นหลอดใหญ่ แล้วต้องติดรีเลย์เพิ่ม
แต่ไฟสูงยังปกติ สว่างมากเลย

อีกเนื่องนึงครับ เวลาผมเร่งถึง 100 เกียร์มันจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำลง แล้วซักพักก็กกลับไปเป็นเกียร์สูง แล้วซักพักก็เป็นเกียร์ต่ำอย่างนี้ทุกครั้งเลยครับ เวลาเกิน 100 เนี่ย
ทั้งๆที่ใจผมมันเกิน 100 ไปแล้ว (ดูดีเชียว)

 

สายกราว์นที่ตัวเครื่องขาดหรือเปล่าครับ ลองเช็คดูนะครับ
ส่วนที่ไฟหน้า คาดว่ากราว์นไฟต่ำคงไม่แน่นด้วยครับ อยู่แถวหลังไฟหน้า กับข้างแบต

 

ขอบคุณจ้า จะลองกลับไปทำดูครับ

 

ขออนุญาติถามพี่ๆน่ะครับถ้าเบื่อกับปัญหาแร็ครั่วอยากแปลงของปีอื่นมาใส่ปีไหนดีครับที่เผื่อเอาไว้สำหรับอนาคตที่จะวางเครื่องด้วยอ่ะครับ

 

ในความคิดผมถ้าเอาแบยากๆทีเดียวก็เป็นพวกแร็คไฟฟ้า

แต่จริงๆแล้วถ้าแร็คชำรุดตามระยะทาที่ใช้งานไม่ได้ชนหนักหรือกระแทกโอเวอร์ฮอล์มันก็ใช้ได้นานอยู่นะครับ รถผม 480000 โลละกับแร็คติดรถเครื่องติดรถแต่ซึมบ้างตามอัธยาสัยไม่รั่วจนหยด ซ่อมตอน 253000 โล
ก็ต้องดูแลบูชยางหุ้มให้ดีครับอย่าให้แกนโดนน้ำเป็นอันขาดไม่งั้นต้องเปลี่ยนสถานเดียว
สรุปแล้วตามสภาพแร็คเก่า มีสนิมที่แกน หรือแร็คคดป่าว

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 06:09:32 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 06:09:45 ----------

ในความคิดผมถ้าเอาแบยากๆทีเดียวก็เป็นพวกแร็คไฟฟ้า

แต่จริงๆแล้วถ้าแร็คชำรุดตามระยะทาที่ใช้งานไม่ได้ชนหนักหรือกระแทกโอเวอร์ฮอล์มันก็ใช้ได้นานอยู่นะครับ รถผม 480000 โลละกับแร็คติดรถเครื่องติดรถแต่ซึมบ้างตามอัธยาสัยไม่รั่วจนหยด ซ่อมตอน 253000 โล
ก็ต้องดูแลบูชยางหุ้มให้ดีครับอย่าให้แกนโดนน้ำเป็นอันขาดไม่งั้นต้องเปลี่ยนสถานเดียว
สรุปแล้วตามสภาพแร็คเก่า มีสนิมที่แกน หรือแร็คคดป่าว

 

ล้อ Honda City ตัวนี้ มัน 4 รู 100 ป่าวคับ ตอนเจอไม่มีไม้บรรทัดวัด
เห็นลายมันตรงๆ ทื่อๆ น่าจะเข้ากับรุ่นเรา

 

CIVIC 4/100 - 6 incs จ้า

 

งั้นก็ใส่ได้เลยสิครับน้าเอ้

ว่าแต่ผมพิมพ์ผิดครับ ไม่ใช่ Cvic มันคือ City ครับ มึนตามผมเลยนะ น้าเอ้ค้าบ.....

 

ซิตี้ก็ใส่ได้ 4x100/15 - 5.5 inch

 

ลายนี้มันน่าจะเป็น 4/100/16 นิ้ว น่าจะอยู่ใน New City ตัวท็อปนะครับ

 

ยืนยันครับ น้องผมถอย city ตัวtop ก็ลายนี้แหล่ะครับ

 

ฮ๊า 16 นิ้วเลยเหรอ น่าสนแฮะ แล้วหน้ามันกี่นิ้วล่ะนั่น 6.5 หรือ 7 นิ้วเอ่ย

 

เดี๋ยวไปแอบดูก่อนน่าจะ 6 นิ้วครับ

 

ล้อ 16 หน้า 6 นิ้ว เวนกำ ใส่ยางทีเหมือน โดนัท เลย บวมๆ

 

สอบถามหน่อยครับ ลิ้นหน้าของ Accord ตาเพชรเนี่ย เอามาแปลงใส่กับรุ่นเราได้หรือเปล่าครับ

 

ถ้าแปลงน่าจะได้ครับ........แต่แปลงแค่ไหนไม่แน่ใจ สั้น ยาว โค้ง งอ ไม่น่าเท่ากัน

 

งั้นก็น่าสนแฮะ

 

กำลังจะแปลง 94 ใส่ เพราะวัดความยาวตลอดเท่ากันเป๊ะเลย แต่เป็นกันชน 88 ญี่ปุ่นนะ

 

ลิ้นตรงรุ่น ยังมีทำอยู่มั๊ยพี่เอ้

 

ของหมดอู่เลยล่ะตั๊ก เกณฑ์มันหาโมล์ดไม่เจอน่ะ เอาไว้ได้ข่าวอย่างไรแล้วจะแจ้งนะน้องชาย ใส่กระจกหรือยัง

 

อิอิ น้าเอ้ครับ เห็นเว็บเมกาที่น้าเอ้เคย Post ไว้ เขาเอาลิ้นหน้าของ 94 ไฟก้อนนี่แหละ เอามาใส่ 88 กันชน J แบบที่น้าเอ้บอกเปีะเลย.....

ถ้ารอไม่ไหวเอาของ 94 มาใส่เล่นๆ แก้ขัดก่อนน่าจะพอไหวนะครับ 94 ไฟท้ายก้อนเดียว มันมีลิ้นทั้งกันชนหน้า และกันชนหลังเลยแหละครับ แต่ไม่รู้ว่า Dimension เท่ากันหรือเปล่า

ของผมเป็ันอันสุดท้ายของคลับ อยากได้มาสำรองไว้้สักชุดเหมือนกัน หวิดแตกมาหลายรอบแล้ว.... ฮ่าๆๆๆ

 

ใส่แล้วครับพี่เอ้ ใสมาก
ลิ้นหน้ารอได้ครับ ว่าแต่อู่เกณฑ์เค้าว่างยังพี่ เอารถเข้าไปแต่งรอซะหน่อย

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:16:13 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:15:41 ----------

สวยครับ ดูหล่อด้วย