เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Accord 88-89 Club
>
กระทู้นี้เอาไว้ถามปัญหาและข้อสงสัยต่างๆครับ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="รบกวนเพื่อนๆชาว Mazda, post: 480632, member: 37695"]เรื่องน้ำมันเครื่องนั้นเกรดอะไรก็ใช้ได้ครับ ตั้งแต่เกรดธรรมดา เซมิหรือฟูลี่ ใช้ได้ตามงบเลย แนะนำอย่างนี้ครับ สำหรับใครที่เครื่องเริ่มมีอาการหลวมบ้างให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความข้นสูงเช่น เกรด 20w50 มีหลายคนแนะนำให้ใช้ เพนซอยลองไลท์ ลองดูนะครับ ใช้แล้วเป็นไงเอาประสพการณ์มาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟังบ้างนะครับ ส่วนเรื่องการถ่ายในเครื่องเดิม ใช้ 4 ลิตร (เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วย) ถ้าไม่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง สามลิตรกว่าๆครับเกือบสี่ลิตรนั้นแหละครับ แต่ถ้ารถมีอาการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องบ้าง เช่นจากฝาครอบวาวล์ แคร้งล่าง ก็ซื้อมาเลยครับ 5 ลิตรแล้วเติมเกินไว้นิดหน่อยครับ กันไว้เลยครับ</p><p> รถใช้น้ำมัน แล้วมีกลิ่นน้ำมัน ให้ไปไล่ดูลอยรั่วต่างๆของท่อยางน้ำมันก่อนเลย ถ้าไม่มีก็แสดงว่ากลิ่นอาจมาจากคาร์บู ไปร้านอะไหล่แล้วซื้อชุดโอริงคาร์บูมาหนึ่งชุด แล้วให้ช่างถอดคาร์บูมาทำความสะอาดพร้อมกับเปลี่ยนโอริงไปด้วยเลย ย้ำนะครับ ควรเปลี่ยนโอริงทุกตัวที่อยู่ในคาร์บู ผมซื้อชุดนึงร้อยกว่าบาทครับ มาครบเลยไม่น่าเกินสองร้อยครับ</p><p> ถ้าได้เช็คหัวเทียนแล้วเปลี่ยนแล้วก็ต้องดูครับว่า จริงๆแล้วมันติดสามสูบจริงหรือเปล่า ถ้าติดสามสูบ จริงมาดูครับว่าเพราะอะไร เครื่องคาร์บูรุ่นนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนครับ แยกเป็นหลักๆสองอย่าง น้ำมัน กับไฟ ระบบน้ำมันถ้ายังไม่เคยถอดคาร์บูมาล้างและเปลี่ยนโอริงเลยแนะนำให้ทำเป็นอย่างแรกครับ ระบบไฟ นั้นถ้าได้เปลี่ยนหัวเทียนมาแล้วก็ไล่ขึ้นไปอีกนิดก็ สายหัวเทียน จานจ่าย กระลาจานจ่าย ที่พูดมานี้อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้รถมีอาการสดุดได้ทั้งหมดเลยครับ ถ้าได้เปลี่ยนทั้งหมดแล้ว สุดท้าย ลองตั้งไฟดูครับ ด้วยการหมุนจานจ่าย ถ้าทำไม่เป็นให้ช่างตั้งให้ครับ ทั้งหมดนี้ อาจไม่ใช่ทางแก้ไขก็ได้นะครับ เพราะตอบโดยไม่เห็นรถ มันยากที่จะแก้ไขได้ตรงจุดในคราวเดียว ยังไงฟังไว้เป็นแนวทางในการแก้ไขครับ ลองดูนะครับ ขอบคุณครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>คลับเรามีท่านที่มีความรู้มาช่วยตอบอีกหนึ่งท่านแล้วครับ ได้ประโยชน์ เอาไว้นำไปใช้ได้ครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผมว่า ต้องให้ช่างดูแล้วนะครับ ว่ากระตุกนั้น เป็นตอนไหน เป็นในรอบใดรอบหนึ่ง หรือว่าเป็นตอนต้นหรือตอนปลาย อันนี้คงต้องให้ช่างดูแล้วอะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="รบกวนเพื่อนๆชาว Mazda, post: 480632, member: 37695"]เรื่องน้ำมันเครื่องนั้นเกรดอะไรก็ใช้ได้ครับ ตั้งแต่เกรดธรรมดา เซมิหรือฟูลี่ ใช้ได้ตามงบเลย แนะนำอย่างนี้ครับ สำหรับใครที่เครื่องเริ่มมีอาการหลวมบ้างให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีความข้นสูงเช่น เกรด 20w50 มีหลายคนแนะนำให้ใช้ เพนซอยลองไลท์ ลองดูนะครับ ใช้แล้วเป็นไงเอาประสพการณ์มาเล่าให้เพื่อนสมาชิกฟังบ้างนะครับ ส่วนเรื่องการถ่ายในเครื่องเดิม ใช้ 4 ลิตร (เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วย) ถ้าไม่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง สามลิตรกว่าๆครับเกือบสี่ลิตรนั้นแหละครับ แต่ถ้ารถมีอาการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องบ้าง เช่นจากฝาครอบวาวล์ แคร้งล่าง ก็ซื้อมาเลยครับ 5 ลิตรแล้วเติมเกินไว้นิดหน่อยครับ กันไว้เลยครับ รถใช้น้ำมัน แล้วมีกลิ่นน้ำมัน ให้ไปไล่ดูลอยรั่วต่างๆของท่อยางน้ำมันก่อนเลย ถ้าไม่มีก็แสดงว่ากลิ่นอาจมาจากคาร์บู ไปร้านอะไหล่แล้วซื้อชุดโอริงคาร์บูมาหนึ่งชุด แล้วให้ช่างถอดคาร์บูมาทำความสะอาดพร้อมกับเปลี่ยนโอริงไปด้วยเลย ย้ำนะครับ ควรเปลี่ยนโอริงทุกตัวที่อยู่ในคาร์บู ผมซื้อชุดนึงร้อยกว่าบาทครับ มาครบเลยไม่น่าเกินสองร้อยครับ ถ้าได้เช็คหัวเทียนแล้วเปลี่ยนแล้วก็ต้องดูครับว่า จริงๆแล้วมันติดสามสูบจริงหรือเปล่า ถ้าติดสามสูบ จริงมาดูครับว่าเพราะอะไร เครื่องคาร์บูรุ่นนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนครับ แยกเป็นหลักๆสองอย่าง น้ำมัน กับไฟ ระบบน้ำมันถ้ายังไม่เคยถอดคาร์บูมาล้างและเปลี่ยนโอริงเลยแนะนำให้ทำเป็นอย่างแรกครับ ระบบไฟ นั้นถ้าได้เปลี่ยนหัวเทียนมาแล้วก็ไล่ขึ้นไปอีกนิดก็ สายหัวเทียน จานจ่าย กระลาจานจ่าย ที่พูดมานี้อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้รถมีอาการสดุดได้ทั้งหมดเลยครับ ถ้าได้เปลี่ยนทั้งหมดแล้ว สุดท้าย ลองตั้งไฟดูครับ ด้วยการหมุนจานจ่าย ถ้าทำไม่เป็นให้ช่างตั้งให้ครับ ทั้งหมดนี้ อาจไม่ใช่ทางแก้ไขก็ได้นะครับ เพราะตอบโดยไม่เห็นรถ มันยากที่จะแก้ไขได้ตรงจุดในคราวเดียว ยังไงฟังไว้เป็นแนวทางในการแก้ไขครับ ลองดูนะครับ ขอบคุณครับ คลับเรามีท่านที่มีความรู้มาช่วยตอบอีกหนึ่งท่านแล้วครับ ได้ประโยชน์ เอาไว้นำไปใช้ได้ครับ :) ผมว่า ต้องให้ช่างดูแล้วนะครับ ว่ากระตุกนั้น เป็นตอนไหน เป็นในรอบใดรอบหนึ่ง หรือว่าเป็นตอนต้นหรือตอนปลาย อันนี้คงต้องให้ช่างดูแล้วอะครับ :)[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Accord 88-89 Club
>
กระทู้นี้เอาไว้ถามปัญหาและข้อสงสัยต่างๆครับ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...